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PORCINO Giovanni (Presidente) Iniziamo l'adunanza del Consiglio Comunale discutendo l'interpellanza n. mecc. 201500614/002, presentata in data 16 febbraio 2015, avente per oggetto: "Criticità nell'area della stazione Rebaudengo Fossata" PORCINO Giovanni (Presidente) La parola, per la risposta, all'Assessore Lubatti. LUBATTI Claudio (Assessore) In altre occasioni, abbiamo già discusso con i Consiglieri Bertola e Magliano della stazione Rebaudengo, della sua accessibilità e della fruibilità del Sevizio Ferroviario Metropolitano, che è particolarmente apprezzato dall'utenza in termini di mobilità e del suo utilizzo per raggiungere, nello specifico, quell'area della città. Come dico sempre, facendo un po' arrabbiare i miei tecnici, è quasi come se fosse una seconda linea della Metropolitana, perché, usando il Servizio Ferroviario Metropolitano, da Rebaudengo si possono raggiungere Porta Susa e la stazione Lingotto sicuramente in tempi inferiori rispetto a quelli del trasporto pubblico tradizionale di superficie. Detto questo, andiamo ai punti citati. Il Consigliere chiede: "Se e in quali tempistiche la Giunta Comunale intende attuare tutte le azioni necessarie a soddisfare le esigenze dei cittadini"; abbiamo interloquito direttamente con RFI - perché si tratta di un'area nella quale non interverremo direttamente - ed abbiamo sollecitato la ripresa della procedura, che era ferma per un problema di relazione con le imprese che stavano operando. L'avvio della nuova gara di appalto è previsto nella seconda metà dell'anno in corso, con un'aggiudicazione dell'appalto entro il 1° settembre 2016, ed il completamento dei lavori (parlo dell'area complessiva Rebaudengo) è previsto entro la fine del 2017. Sono però state realizzate alcune opere "provvisorie", tra virgolette, in attesa che queste opere vengano realizzate da parte di RFI, il vero progetto definitivo di Rebaudengo Fossata, per dare la possibilità agli utenti di raggiungere la stazione e di fruirne in maniera sicura. In particolare, vi è stata l'ordinanza n. 6121 del 14 dicembre 2012, che, oltre alla sosta a spina, istituisce anche lo stop all'uscita ed il senso unico nell'area del parcheggio. Nell'area sono previsti tre stalli per la sosta dei diversamente abili (in particolare cito le ordinanze nn. 6122, 6123 e 6124 del 14 dicembre 2014) ed alcuni posti auto dei taxi; con il rappresentante di categoria si verificherà il numero e se questa ubicazione è utile anche allo svolgimento del servizio del trasporto pubblico effettuato dai taxi. In riferimento all'attraversamento pedonale, è stata emanata una specifica ordinanza per la posa dei dossi rallentatori in gomma, che poi è stata confermata con parere favorevole da parte dei Vigili Urbani, ma che, di fatto, non si è realizzata, perché, visto il numero molto alto di utenti che utilizzano quella stazione, si è deciso di deviare la Linea 29 (fra l'altro, annuncio che ci saranno altre due deviazioni di linee che porteranno maggiore utenza direttamente alla stazione) e, come sapete, quel servizio pubblico è incompatibile con la posa dei dossi in gomma; si potrà invece valutare di infrastrutturare in maniera definitiva con un dosso in muratura, quindi finito, ed un attraversamento pedonale rialzato a tutti gli effetti. Segnalo inoltre che, in occasione della presentazione del progetto preliminare Ambito Cascina Fossata, che è una Variante molto completa, è stata richiesta anche ai proponenti la realizzazione di un passaggio pedonale rialzato in prossimità della stazione di Rebaudengo Fossata; questo per dire che la segnalazione del Consigliere Magliano è assolutamente condivisa. Non si è realizzato quello in gomma per le motivazioni che ho detto, ma si sta valutando (con risorse dirette della Città, o nell'ambito delle opere che vengono richieste a scomputo di urbanizzazione) la realizzazione di quel passaggio pedonale. Vorrei aggiungere qualcosa sulla realizzazione delle pensiline delle fermate: come Agenzia della Mobilità, abbiamo un piano di rifacimento e messa in sicurezza di alcune pensiline. L'Agenzia ha risorse che la Regione le ha consegnato, da questo punto di vista, già nello scorso anno, quindi nello scorso mandato, e che sono state distribuite sui 31 Comuni dell'Agenzia. Torino ha un piano di azione su queste pensiline e, al suo interno, c'è anche quella di Rebaudengo Fossata; pensiamo che, entro la fine dell'anno, quella pensilina possa essere messa in sicurezza. Naturalmente, rimango a disposizione per ulteriori precisazioni. PORCINO Giovanni (Presidente) La parola al Consigliere Magliano. MAGLIANO Silvio Ringrazio l'Assessore per la risposta. Dobbiamo solo intenderci quando i suoi tecnici dicono: "in quell'area sono previste", perché, avendo fatto il sopralluogo, si può notare che, in questo momento, la zona dei taxi è veramente sproporzionata; infatti, dalla segnaletica che è stata disegnata per terra, c'è una striscia lunghissima e tutto il lato lungo del parcheggio è stato adibito a taxi e, francamente, mi sembra tanto, perché, almeno in questo momento, non vi sono taxi (forse anche perché non vi è la richiesta pressante per avere lì delle postazioni dei taxi). Nello stesso tempo, da quello che ho capito, Assessore, siamo in via di definizione, nel senso che, pian piano, si sta arrivando al completamento dell'opera. Io prendo per buone le sue affermazioni in Aula, cioè che, all'interno del parcheggio, ci sarà la disponibilità di tre stalli per le persone con disabilità e mi auguro che questo numero, tre, sia stato confrontato con il numero massimo di posti, cioè che si rispetti la normativa in proporzione. Inoltre, prendo anche per buona la sua disponibilità a ragionare su un dosso, perché, come l'Assessore sa, è vero che in quella zona si è provato a ragionare su un limite di velocità più basso, ma le assicuro che i cittadini che vivono lì raccontano di macchine che vanno ad una certa velocità. Quindi, da quello che ho capito, c'era l'idea di inserire un dosso di plastica, ma ciò non è stato fatto perché passava un pullman; a questo punto, mi auguro che però si possa fare un dosso in muratura, utilizzandolo, nello stesso tempo, come attraversamento pedonale, perché, in questo momento, è quello l'altro problema, cioè che per arrivare alla stazione Rebaudengo Fossata scarseggiano gli attraversamenti pedonali. Mi auguro anche che, entro l'anno, arrivi questa palina, in modo tale che saremo più tranquilli; è la terza interpellanza che presento sul tema e, fortunatamente, troverà soddisfazione, sottolineando però che le paline non c'entrano nulla con RFI, ma riguardano direttamente la sua attività. C'è un aspetto che non ho colto e chiedo se, a tale proposito, l'Assessore può darmi una breve indicazione: ha detto che, entro l'anno, avremo la palina, ma non ha detto entro quando avremo una definizione dei taxi, del numero dei posti per i taxi, e quando avremo i tre posti degli stalli ed i dossi; sarebbe importante se potesse dire già in Aula entro quando verrà fatto ipoteticamente il dosso, entro quando ci saranno gli stalli per i disabili ed entro quando ci sarà una definizione dei posti taxi. Essendo l'area del parcheggio qualcosa che dipende anche molto da noi, forse si tratta di un'informazione che potrebbe già dare adesso in Aula. Se potesse fornire questa informazione adesso, ne avremmo contezza. PORCINO Giovanni (Presidente) La parola, per una breve precisazione, all'Assessore Lubatti. LUBATTI Claudio (Assessore) I casi sono diversi. Per quanto riguarda gli stalli dei taxi, è necessaria una verifica - è corretto quello che dice il Consigliere Magliano - su che cosa si intende sulla questione dell'area. Nel corso della discussione, ho già interrogato gli Uffici affinché mi diano una piantina dell'area, che metterò a disposizione dell'interpellante, senza dover tornare (spero già in giornata); quindi, se sono già stati realizzati nell'area adiacente alla stazione, vediamo dove sono, se, invece, non sono ancora stati fatti, essendoci già le ordinanze, possiamo attivare direttamente la società che realizza la segnaletica per conto di GTT e credo che, nel giro al massimo di un mese, potremo fare il lavoro. Per quanto riguarda i disabili, se questi stalli non fossero tre, essendoci già l'ordinanza, (perché il tema vero è sempre l'ordinanza e non la realizzazione, in quanto l'ordinanza ha la necessità di alcuni visti - Vigili Urbani, Viabilità, eccetera -) e, come in questo caso, avendo già anche il numero, c'è soltanto un problema di realizzazione e bisognerà mettere anche questa azione nel calendario delle attività dell'impresa che fisicamente le realizza. Prendiamoci un mese di tempo, ma ritengo che potremo farlo anche prima. Per quanto riguarda i taxi, è la stessa cosa, cioè parliamo con il referente dei tassisti e proviamo a capire se c'è una volontà di riorganizzazione. Necessiterà un po' più di tempo la questione del passaggio pedonale rialzato, semplicemente perché siamo ancora davanti al bivio se verrà realizzato con gli oneri a scomputo o se lo faremo con risorse proprie. A questo proposito, mi prenderei un po' di tempo in più intanto per informare il Consigliere Magliano, anche in via informale, su quale sarà la strada che percorreremo e, a quel punto, avremo tempi certi per la realizzazione. PORCINO Giovanni (Presidente) L'interpellanza è discussa. |