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CUNTRÒ Gioacchino (Vicepresidente) Passiamo all'esame della seguente proposta di mozione n. mecc. 201403471/002, presentata dai Consiglieri Bertola ed Appendino in data 24 luglio 2014, avente per oggetto: "Protezione delle corsie preferenziali di via Cernaia". CUNTRÒ Gioacchino (Vicepresidente) La parola al Consigliere Bertola. BERTOLA Vittorio Questa proposta di mozione, presentata dal sottoscritto e dal Consigliere Appendino, riguarda la protezione delle corsie preferenziali di via Cernaia, argomento che è più importante di quello che sembra, perché quello di via Cernaia e di via Pietro Micca è il principale asse di spostamento est-ovest dei mezzi pubblici a Torino e, in particolare, quello è il tratto che usa l'utenza della parte ovest di Torino e cintura che arriva con la Metropolitana in centro; scende alla fermata XVIII Dicembre e deve prendere un mezzo su quella tratta per arrivare in centro, piazza Castello e dintorni, con grandi problemi di sovraffollamento. Ovviamente, si fa quel che si può e, tra l'altro, adesso c'è una nuova iniziativa e si spera di migliorare la portata dei mezzi su quella Linea, però uno dei problemi è che i mezzi pubblici spesso risultano fermi all'interno delle corsie preferenziali, che vengono invase da veicoli privati che le usano illegalmente e, peggio ancora, che si bloccano al loro interno per girare a sinistra, rallentando il traffico, bloccando il mezzo pubblico e, quindi, facendo diminuire la velocità commerciale e rallentando magari un centinaio di persone, pigiate già in posizioni estremamente poco confortevoli sui bus da 18 metri o sui tram (quando c'erano). Per questo motivo abbiamo presentato una proposta di mozione, chiedendo un intervento fisico per proteggere le corsie di via Cernaia e per impedire fisicamente alle auto di utilizzarle, perché è l'unico modo che può funzionare. Vi è stata una discussione in Commissione e, peraltro, abbiamo recepito la richiesta della Giunta ed anche la segnalazione di GTT, per cui abbiamo presentato degli emendamenti. Il primo emendamento è strettamente tecnico e corregge semplicemente un refuso nei nomi delle vie. Il secondo emendamento - che è quello sostanziale - modifica l'impegnativa; chiede di valutare la possibilità di mettere due cordoli in due punti precisi, nei quali questo fenomeno è particolarmente rilevante, e di migliorare la segnaletica per la svolta a sinistra in piazza Solferino, non dal centro di via Pietro Micca, ma utilizzando il giro da via Botero, perché in quel modo si evita di bloccare il traffico dei tram al centro della strada. Crediamo che siano misure di buonsenso, che sono state anche concordate, per cui chiedo, se è possibile, di votare il testo coordinato, recependo gli emendamenti, con l'augurio che, approvando la proposta di mozione, si possa fare qualcosa di puntuale e concreto per migliorare il trasporto pubblico nel centro cittadino. CUNTRÒ Gioacchino (Vicepresidente) In effetti, la proposta di mozione verrà votata come testo coordinato, visto che i presentatori degli emendamenti sono gli stessi firmatari dell'atto. La parola al Consigliere Viale. VIALE Silvio Ovviamente, voterò favorevolmente, ma vorrei approfittare della presenza dell'Assessore per ricordargli che analoghi cordoli messi a protezione delle corsie preferenziali in giro per la città (soprattutto quelli di plastica gialla) sono mezzi distrutti dopo un po' di tempo, per cui è chiaro che, data l'importanza di via Cernaia e di via Pietro Micca, sarebbero utili delle soluzioni più stabili, perché, altrimenti, il rischio è che vengano divelte e non sostituite, dando l'impressione di una città con i vetri rotti, per capirci, che è l'immagine peggiore che possiamo dare, soprattutto nelle zone centrali. CUNTRÒ Gioacchino (Vicepresidente) La parola all'Assessore Lubatti. LUBATTI Claudio (Assessore) Vorrei intervenire perché in Commissione c'è stata una discussione utile, guidata dal Presidente Carretta, ed alcune delle indicazioni che sono emerse in quella sede poi sono state recepite. Questa indicazione si inserisce in un quadro più ampio e complessivo di sistemi di protezione per il trasporto pubblico e per l'aumento della sua velocità commerciale, di cui si dibatte ancora proprio in questi giorni a seguito della discussione che abbiamo fatto in quest'Aula sul tema dei permessi per la ZTL. Quindi, il parere della Giunta è favorevole. CUNTRÒ Gioacchino (Vicepresidente) Ringrazio l'Assessore per il contributo. Non essendoci altre richieste di intervento, pongo in votazione la proposta di mozione così emendata: presenti 24, astenuti 1, favorevoli 23. La proposta di mozione è approvata. |