| Interventi |
PORCINO Giovanni (Presidente) Passiamo alla discussione dell'interpellanza n. mecc. 201500123/002, presentata in data 15 gennaio 2015, avente per oggetto: "Corso Cairoli: due vittime a causa dei mancati interventi della Giunta Comunale?" PORCINO Giovanni (Presidente) La parola, per la risposta, all'Assessore Lubatti. LUBATTI Claudio (Assessore) Per rispondere alla domanda, l'incidente mortale che è avvenuto nella stessa zona non sarebbe comunque stato, ahimè, evitato dall'intervento delle infrastrutture che abbiamo progettato, essendo avvenuto nella carreggiata laterale che non è oggetto della progettazione. Do qualche informazione all'interpellante e, ovviamente, metto a disposizione come sempre la nota degli Uffici. La richiesta di adozione delle misure di miglioramento della sicurezza dei pedoni in corso Cairoli è già del 2011. Si tratta di un intervento che è stato progettato in corrispondenza delle intersezioni con via Mazzini e via dei Mille e con un relativo potenziamento della segnaletica verticale e orizzontale. Con la Circoscrizione abbiamo concordato l'intervento, prima, tra le opere di manutenzione straordinaria, ma, poi, visti gli eventi nevosi che c'erano stati nel 2012, come ricorderete, abbiamo deciso di applicare tutte le risorse disponibili agli interventi di manutenzione sulle strade della nostra città e anche questo intervento, che era stato stralciato dagli interventi straordinari, è stato fatto rientrare invece come intervento di manutenzione delle strade. Nell'ottobre 2012 abbiamo iniziato un'interlocuzione con la Regione Piemonte, per capire se c'erano le condizioni di inserirci all'interno di un protocollo con la Fondazione ANIA, che andava a finanziare alcuni programmi di attuazione del piano nazionale della sicurezza stradale, in particolare il quarto e il quinto. Riguardo questo progetto è stata verificata la modalità di finanziamento delle risorse necessarie e, poi, la Regione ha scelto di virare le risorse disponibili su quel programma annuale di attuazione del piano della sicurezza stradale rispetto, se non ricordo male, alle "pink box" (sulla nota non sono citate, ma sono delle scatole di sicurezza per le informazioni dei veicoli rilasciate per le assicurazioni stradali). L'ultima fase è quella attuale, cioè, considerando particolarmente importante l'opera, il Settore ha inserito nell'ambito della manutenzione straordinaria del Bilancio 2013 queste opere all'interno delle ulteriori opere, proprio perché consideriamo prioritario questo intervento. Una volta definito l'ammontare degli oneri già introitati procederemo con la consegna dei lavori essendo conclusa la fase di progettazione. Quindi, sono interventi che noi intendiamo realizzare nella primavera di quest'anno. PORCINO Giovanni (Presidente) La parola al Consigliere Magliano. MAGLIANO Silvio Ringrazio l'Assessore per la risposta. Io sono andato a rileggere ciò che l'Assessore mi disse il 20 maggio 2013: in parte, riferiva le stesse cose che ha detto oggi, l'unica novità è che, di fatto, la Regione ci ha tolto il rapporto con ANIA, nel senso che noi avevamo un milione di Euro da utilizzare come ANIA, ma la Regione ha scippato questo intervento. Quindi, i soldi sono andati alla Regione. Io ho qui il verbale di quello che l'Assessore disse in Aula, dove ne riconosceva l'urgenza e la priorità. Io ho fatto l'accesso agli atti sul numero di incidenti che sono avvenuti in corso Cairoli; per carità, l'incidente mortale, forse, è avvenuto qualche metro più in là, però non possiamo negare che, in quella zona, di incidenti ce ne sono a iosa, fortunatamente non tutti mortali, ma comunque con lesioni e danneggiamenti. Tra l'altro, dalla data della mia interpellanza ad oggi, ne sono successi due e uno di questi era molto grave. Io non riesco solo a capire come, dal 2013 ad oggi, rilevata a suo dire l'importanza dell'intervento, alla fine che cosa faremo lì, oltre al fatto di aver tolto i piani rialzati (come ho capito dal suo intervento). L'Assessore proponeva addirittura tre tipologie di intervento: o a scomputo da una gara d'appalto, che noi stavamo facendo, sulla segnaletica (quindi da lì si potevano trovare le risorse); o attraverso ANIA; o attraverso un ragionamento più ampio con la Regione. Ad oggi, noi sappiamo che in primavera partirà qualcosa, ma il progetto quando potremo vederlo? Perché, comunque, abbiamo un'urgenza su questo corso, frequentato dai cittadini e dalle decine di dipendenti di una grande compagnia assicurativa, che tutti i giorni si recano lì a lavorare. Quindi, quando potremo vedere questo progetto? Si potrà vedere in Commissione? Avremo certezza di quando questa iniziativa e questo nuovo progetto potranno partire? La scorsa volta, alla fine dell'intervento, l'Assessore disse: "Dal momento in cui le risorse sono disponibili, partono i classici 60-70 giorni di appalto e realizzazione dell'opera. Non sono in grado di dire che da oggi inizino a decorrere i 60-70 giorni" (ma che non eravamo in grado di avere entro 70 giorni corso Cairoli fatto l'ha detto la storia). Ad oggi, le risorse - forse non ho colto - ci sono? Il progetto c'è, sì o no? Per quanto riguarda la primavera, il problema è che non ci sono più le mezze stagioni, quindi ci piacerebbe avere almeno l'indicazione del mese esatto, perché oggi i cittadini sono preoccupati. Io ho fatto richiesta di accesso agli atti e il 22 novembre 2014 Gregnanini mi scrive: "In riferimento a quanto richiesto in data 6 novembre, si comunica che i sinistri nella località in questione nel periodo intercorrente tra maggio 2013 e novembre 2014 in corso Cairoli sono 18". Sappiamo benissimo che corso Cairoli non è lungo chilometri e chilometri, rispetto ad esempio a corso Vittorio Emanuele II dove i sinistri sono stati 186. Quindi, chiedo all'Assessore se può dirci se le risorse ci sono oppure no, se il progetto è pronto oppure no, o come è fatto questo progetto, in modo tale che si possa dare una risposta adeguata, perché delle tre vie che aveva ipotizzato a maggio di due anni fa, due sono sparite ed è rimasta questa, quindi le risorse le troviamo a scomputo di altre gare di appalto. Questo è il tema. L'Assessore diceva che con la Circoscrizione anche l'attraversamento rialzato pedonale è stato stralciato dalla manutenzione straordinaria per entrare in quella ordinaria. Allora, mi chiedo: la Circoscrizione si rende conto di quella zona lì o il Presidente della Circoscrizione 1 pensa che esista solo via XX Settembre? Perché in quella zona la gente ha paura ad attraversare. Come le dissi per il Sant'Anna - non so se si ricorda, Assessore -, se non siamo in grado di intervenire in maniera veloce, compatibilmente con i tempi dell'Amministrazione, togliamolo; piuttosto che far correre il rischio alla gente per la situazione che c'è lì, togliamolo. Se non siamo in grado di intervenire in fretta, lo togliamo e si andrà ad attraversare o al fondo di corso Vittorio o all'inizio di corso Cairoli verso piazza Vittorio. È meglio toglierlo, come le avevo proposto io sul tema della scuola Sant'Anna: se un incrocio è pericoloso e non siamo in grado di metterlo in sicurezza per una serie di motivi, non tutti riconducibili all'Amministrazione, è meglio eliminarlo completamente, in modo tale che la gente non abbia il problema di attraversare, con il rischio di farsi investire. Sarei grato all'Assessore se potesse darmi solo queste brevi risposte e le note di cui parlava (come sempre, le può fornire o qui in Aula o ai miei Uffici). PORCINO Giovanni (Presidente) Dato che il tema è importante e meritevole di approfondimento, chiedo all'interpellante, in luogo dell'integrazione adesso dell'Assessore, se può andare bene l'approfondimento in Commissione. MAGLIANO Silvio Sì, possiamo chiederlo. Chiedevo solo tre risposte veloci e poi andiamo a vedere il progetto. Ho solo chiesto se ci sono i fondi. Il progetto lo vedremo in Commissione, perché è chiaro che non me lo può presentare qui. LUBATTI Claudio (Assessore) Durante l'illustrazione ho detto che le risorse sono reperite già nell'appalto della manutenzione 2013 e che, avendo preannunciato la primavera, vuol dire che l'opera è già appaltabile e quindi ha già una sua copertura economica. Per il progetto sono disponibile all'illustrazione in Commissione. PORCINO Giovanni (Presidente) L'interpellanza è discussa per l'Aula, ma riportiamo l'argomento in Commissione per approfondimenti. |