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PORCINO Giovanni (Presidente) Passiamo all'esame della proposta di mozione n. mecc. 201403959/002, presentata dai Consiglieri Ventura, Carretta e Ricca in data 5 settembre 2014, avente per oggetto: "Abbonamenti a tariffa agevolata". PORCINO Giovanni (Presidente) La parola al Consigliere Ventura. VENTURA Giovanni Il Presidente Carretta ed io, sentendo le Associazioni di categoria, ci siamo resi conto che la deliberazione del 2000 relativa alla sosta a raso discriminava un po' le Associazioni interessate ad alcune agevolazioni per l'abbonamento del parcheggio. Considerato che nella ZTL tutte le attività commerciali in questo momento pagano la tariffa piena per il permesso di transito in ZTL e la tariffa piena per gli abbonamenti, siccome ci siamo resi conto che altre attività svolgono il proprio lavoro con il mezzo e con la propria vettura, chiediamo all'Assessore, a GTT di aprire un tavolo per verificare quali altre Associazioni commercianti hanno necessità di utilizzare la propria vettura per lavoro, cercando di trovare una formula di abbonamento agevolato per potergli permettere di lavorare con il proprio mezzo e parcheggiarlo davanti alla propria attività. PORCINO Giovanni (Presidente) La parola al Consigliere Ricca. RICCA Fabrizio Sono contento che il Presidente Ventura e il Presidente Carretta si siano svegliati quasi tre anni dopo una proposta fatta dal Gruppo della Lega Nord che chiedeva esattamente la stessa cosa. Condivido l'atto. Avrei aggiunto anche i dipendenti, perché non soltanto i titolari ne devono usufruire, ma anche chi va a lavorare dovrebbe essere incluso all'interno della mozione. È comunque fondamentale che ci sia un passo avanti con tre anni di ritardo, perché tutto ciò poteva essere fatto nel 2011, quando lo propose la Lega Nord, l'atto venne bocciato, oggi ci troviamo di fronte ad un atto praticamente identico. Chiedo, quindi, al Presidente Ventura se, nelle interlocuzioni con l'Assessore per cercare di portare avanti questo atto, si potranno inserire anche i dipendenti all'interno delle tariffe agevolate, così da poter fare contenti tutti coloro che lavorano in centro e non soltanto i titolari. PORCINO Giovanni (Presidente) La parola al Consigliere Bertola. BERTOLA Vittorio Ovviamente si sa che il Movimento 5 Stelle è favorevole ad un altro tipo di mobilità e non all'utilizzo del mezzo privato, però sono disposto ad essere ragionevole, perché è anche giusto che le persone possano vivere in maniera decente ed è anche giusto che chi magari ha un negozio nella zona ZTL possa raggiungerlo con l'auto o magari, trasportando il materiale con il proprio furgone, possa lasciarlo e utilizzarlo davanti al negozio. Però ciò che a noi non piace di questa mozione è che si riduce a considerare un caso specifico, invece di considerare il problema generale. Possiamo anche agevolare i commercianti che hanno il negozio in ZTL, e va bene, dargli un abbonamento agevolato in modo che possano parcheggiare per molto meno della tariffa oraria che pagano adesso davanti al negozio, però coloro che invece hanno il negozio subito fuori la ZTL, che magari adesso pagano un po' meno, perché hanno una tariffa oraria un po' più bassa, finiranno magari per pagare di più, perché non avranno l'agevolazione che invece daremo ai negozianti della ZTL centrale. Oppure, come diceva il Consigliere Ricca, allora se il negoziante nella ZTL ha la sosta agevolata, perché deve arrivare sul posto di lavoro con l'auto, allora perché il dipendente che lavora in un ufficio della ZTL non deve avere la stessa agevolazione per poter arrivare con l'auto e poter parcheggiare sotto l'ufficio? Una misura fatta così, veramente sa proprio di regalia, permettetemi, di agevolazione mirata ad una specifica categoria, quando invece ci sarebbe da fare una riflessione generale: la ZTL è ancora utile? Non è utile? Gli orari sono giusti? Troppo brevi? Troppo lunghi? Bisogna riflettere nel complesso sul sistema di permessi e di tariffe per l'accesso alla ZTL, trattando tutte le categorie di cittadini allo stesso modo e non facendo agevolazioni per il primo che arriva, che magari trova il Consigliere Comunale della maggioranza che prende a cuore il caso e porta avanti la mozione. Per questo motivo, il mio voto su questa mozione sarà di astensione. PORCINO Giovanni (Presidente) Hanno chiesto di intervenire, nell'ordine, i Consiglieri Altamura, Tronzano, Trombotto, Liardo e Viale. La parola al Consigliere Altamura. ALTAMURA Alessandro Trovo, ovviamente, meritoria l'azione dei Consiglieri, del Presidente Ventura in particolare, rispetto ad un tema che fra l'altro si ripropone, soprattutto per i Consiglieri che hanno fatto parte di questo Consiglio Comunale anche nei precedenti mandati amministrativi, in modo quasi da orologio svizzero. Mi sento di condividere buona parte dell'intervento fatto dal Consigliere Bertola. Mi sento di condividerlo per una questione, se da un lato vede la proposta fatta in Aula oggi porre un tema e chiedere soprattutto, impegnando la Giunta - in particolare mi auguro e auspico l'Assessore alla Viabilità -, di avere un atteggiamento di particolare attenzione verso una tipologia di problematiche che sta diventando sempre più grave, è altrettanto vero che il tema che si ripropone sempre della ZTL nella zona centrale rischia di essere un gatto che si morde la coda. Non le chiamerei regalie, Consigliere Bertola, però il mancato confronto con le Associazioni di categoria, un atteggiamento forse a volte un po' miope rispetto alla quotidianità di temi come quelli del parcheggio della sosta, il tema stesso dell'allargamento delle strisce blu, sono tutti argomenti che andrebbero discussi e concertati un po' come è successo recentemente, con una levata di scudi molto pesante sui giornali, rispetto all'ipotesi di pedonalizzazione di via Roma. Non vorrei che gli interventi spot, annunciati e poi mai realizzati, diventassero l'ennesima dimostrazione di come non si riesce ad agire amministrativamente, evitando fra l'altro di privilegiare solo alcune categorie e non altre. Questo è un tema di Giunta ed è corretto che i Consiglieri lo abbiano voluto porre. Mi asterrò, anche perché ritengo che vada affrontato in modo molto più complesso e articolato di come potrebbe sembrare dalla prima lettura del documento. Ringrazio, comunque, il Presidente Ventura e Collega per averlo proposto. PORCINO Giovanni (Presidente) La parola al Consigliere Tronzano. TRONZANO Andrea Intervengo solo per dire che la questione abbonamento ZTL in centro per i lavoratori cuba 1,5 milioni di Euro all'anno. Perché dico questo? Perché come Forza Italia, come centrodestra stiamo facendo uno studio su questo, per poi fare una proposta organica, perché ha molto ragione il Presidente Altamura, fare interventi spot non ha nessun senso, quindi vorrei chiedere all'Assessore Passoni se è d'accordo, perché lui è il censore, il detentore delle casse pubbliche. Noi abbiamo trovato e troveremo le coperture attraverso scelte politiche precise che proporremo, ma per favorire tutti i lavoratori e non soltanto una categoria. L'abbonamento più o meno è 120,00 Euro al mese, quindi un decimo di uno stipendio, è un argomento che abbiamo già trattato parecchie volte in Consiglio Comunale, quindi chiederei al Presidente Carretta, che oggi non c'è, al Consigliere Ventura di fare sua la proposta del Presidente Altamura, perché votare oggi a spot questa situazione significa, secondo me, danneggiare un percorso che potrebbe essere virtuoso. Le ripeto, fa 1,5 milioni di Euro. Dove troviamo i soldi? Il parere della Giunta è favorevole o no? Per quanto ci riguarda, presto faremo una proposta su questo tema a favore dei lavoratori, ma credo che oggi sarebbe bene sospendere un attimo, perché sarebbe una discriminazione, ancorché positiva, e se dovesse essere votata, non posso votare contro una cosa di questo genere, ma lo dico a chiare lettere, è una discriminazione nei confronti di chi lavora in centro e di chi ha comunque il diritto di avere un abbonamento scontato, tanto quanto i commercianti, a cui è rivolta questa mozione. PORCINO Giovanni (Presidente) La parola al Consigliere Trombotto. TROMBOTTO Maurizio Mi unisco anch'io alle richieste formulate da alcuni Consiglieri che mi hanno preceduto. Non posso che ripetere, seppur brevemente, quanto ho già avuto modo di dire quando vi è stata la discussione in Commissione, nel senso che, come ha già detto bene il Presidente Altamura, anch'io mi unisco a questa sua riflessione. Mi sembra, infatti, che questo Consiglio, in modo un po' più deciso e convinto di quanto non sia avvenuto anche in un recente passato, stia discutendo di un intervento complessivo che riguarda il centro, e non solo, per quanto riguarda un piano di pedonalizzazioni che dovrà portare con sé anche un ripensamento sulle dimensioni e sugli orari della Zona a Traffico Limitato, così come ritengo che in un tempo non troppo lontano andremo a riflettere maggiormente e più compiutamente, di quanto non sia già stato fatto, sulle politiche di road pricing. Andare a votare oggi una proposta che va a toccare un punto molto specifico, puntuale e circoscritto a una singola categoria mi sembra un modo perlomeno singolare di procedere. Quindi anch'io mi unisco a quanto già detto da chi mi ha preceduto. Chiedo ai firmatari di questa proposta di valutare, di riflettere se non è il caso di sospendere al momento la mozione. Diversamente, per i motivi che ho appena dichiarato, il mio sarà un voto di astensione. PORCINO Giovanni (Presidente) La parola al Consigliere Liardo. LIARDO Enzo Vorrei capire poi in realtà la differenza che può esserci, fra l'altro sono anche nelle stesse pagine, sulla proposta, qualcuno mi ha suggerito di stare fermo per non far godere gli altri su una mia proposta, invece a me piace agitarmi. Allora, vorrei capire la differenza che c'è… (INTERVENTO FUORI MICROFONO). No, assolutamente, Consigliere Viale. La proposta che giace da mesi e mesi all'interno dell'ordine del giorno è simile a quella che ci apprestiamo a votare, presentata dai Consiglieri Ventura e Carretta. Mi sembra che, rispetto a quanto viene proposto adesso, la mia proposta andava anche incontro alle esigenze economiche del Comune, infatti è intitolata: "Nuovi introiti per la ZTL". Questo è il titolo della mia mozione, che non è stata portata avanti dal sottoscritto, perché difficilmente avrebbe probabilità di voto, di successo di maggioranza, al che giace lì. Oggi come oggi viene proposta una mozione che è veramente simile, però è proposta dalla maggioranza dove viene chiesto uno sconto, un venire incontro ai commercianti. Vorrei capire la logica di trattamento, che mi sembra completamente diverso, perciò anch'io inviterei ad un'ulteriore riflessione di fronte all'Assessore Passoni, che ovviamente cura le dolenti note di un discorso puramente economico di questa Città, perciò mi sembrerebbe alquanto opportuno che il tema vada in Commissione. Poi farei una valutazione su quali sono le differenze fondamentali. Potrei anche avere suggerito alla maggioranza un ordine del giorno, facendo le dovute modifiche. Per carità, ben venga, sono felice, però mi sembrerebbe corretto, nell'economia di questo Consiglio, portare avanti tutte le proposte valide, anche se sono della minoranza, a prescindere da chi le presenta. PORCINO Giovanni (Presidente) Ho ancora iscritti a parlare i Consiglieri Viale e Araldi. La parola al Consigliere Viale. VIALE Silvio Le lamentele del Consigliere Liardo hanno un fondamento, ha ragione, ma è stato lui a rinviare più volte la mozione. Ritengo che la parola "regalia" del Consigliere Bertola sia pienamente propria, perché si tratta di un regalo, è una mancia o qualche cosa. Chiedo che torni in Commissione, semplicemente perché la ZTL è ambientale o non lo è. Questa mozione in VI Commissione non c'è stata. Siccome si chiama ZTL ambientale ed è stata istituita per modalità ambientali, non vorrei che il discorso venga semplicemente da questioni di tipo economico e di pedaggio; dopodiché è un'altra questione. Se troviamo delle buone motivazioni per non far pagare, le diamo a tutti, dai dipendenti, dalle commesse, a chiunque debba in qualche modo venire qua. Non vorrei che alla fine gli unici a pagare fossero i turisti. Tutti gli altri possono. Voterò contro. Non mi astengo, perché non mi piace questa finzione per cui mi astengo, tanto passa, sapendo poi che non passa niente, perché per poter essere anche attuata, ci deve essere una modifica al Regolamento e poi tutto il resto, perché il problema vero è rivedere la ZTL, soprattutto di fronte ad un Consiglio Comunale un po' schizofrenico, che, da una parte, approva le pedonalizzazioni - peraltro, quella di via Roma credo sia passata addirittura in qualche mozione in Consiglio Comunale, nonostante le critiche di molti -, e, dall'altra parte, poi si dimentica della ZTL. Se abbiamo un piano di pedonalizzazioni, i tempi sono maturi per ridurre la ZTL, magari estenderla come tempo: attualmente sono solo tre ore il mattino, non sette-otto ore. In questi tanti anni ha permesso a chiunque ha l'attività commerciale, professionale, personale da quelle parti di trovare le soluzioni più opportune, compresi i lavoratori e i dipendenti. Quindi pensare che all'improvviso sia emersa la necessità di dover fare uno sconto e dare una mancia a questa o a quella categoria, possiamo decidere di abolire la ZTL, mi trova anche magari d'accordo per certi versi, ma non mi va di affrontare in termini di mancetta da dare a qualcheduno. Proprio non sono d'accordo. Ecco perché voterò contro e invito il Consiglio Comunale a fare altrettanto, proprio perché, se vogliamo, si affronti seriamente la questione ZTL. Chiudo ricordando che, in realtà, l'abbiamo affrontata, perché nella mega mozione di cui abbiamo fatto la verifica, verificando che non è stato fatto niente, in cui ero molto critico, presentata tempo fa dai Consiglieri Carretta e Grimaldi, si è proprio discusso della ZTL. Ricordo di aver presentato anche delle proposte di riduzione di alcune parti ridondanti, in cui davvero… È chiaro che se, da una parte, diciamo che per motivi ambientali estendiamo e qualcheduno vorrebbe coinvolgere Vanchiglia, eccetera, e tutto il resto in ZTL, e allargarvi ancora di più, e dall'altra diciamo però poi vi concediamo la mancetta, non funziona così. Se vogliamo rivedere i concetti per cui da molti anni la ZTL è stata istituita per motivi ambientali soprattutto, lo ripeto, affrontiamo il tema. Ecco perché chiedo che la mozione venga sospesa, rimandata in Commissione VI insieme alle altre, per affrontare la competenza ambientale. Io l'ho vista adesso. Ovviamente è colpa mia, però ognuno sta nella Commissione in cui è, non può essere da tutte le parti. Dopodiché, altrimenti voto contro, proprio perché bisogna dare un segnale chiaro. |