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Estratto dal verbale della seduta di Lunedì 7 Aprile 2014 ore 10,00
Paragrafo n. 12
INTERPELLANZA 2014-00664
"LINEE TRANVIARIE IN PIAZZA BALDISSERA" PRESENTATA DAL CONSIGLIERE MAGLIANO IN DATA 10 FEBBRAIO 2014.
Interventi

LEVI Marta (Vicepresidente)
Passiamo alla discussione dell'interpellanza n. mecc. 201400664/002, presentata in
data 10 febbraio 2014, avente per oggetto:

"Linee tranviarie in piazza Baldissera"

LEVI Marta (Vicepresidente)
La parola, per la risposta, all'Assessore Lubatti.

LUBATTI Claudio (Assessore)
La zona di piazza Baldissera rientra in quel grande progetto di riqualificazione che la
Città ha previsto sull'intero asse del Passante ferroviario. Insieme alle Ferrovie
abbiamo già fatto un intervento provvisorio di sistemazione della piazza, che non
risolve definitivamente i problemi viabili e di trasporto che ci sono in quella zona.
In particolare, la rotatoria di piazza Baldissera costituisce la risposta alle esigenze di
rimettere in collegamento corso Mortara con corso Vigevano; tema che ovviamente è
particolarmente importante dopo la demolizione che la Città ha voluto con forza
della sopraelevata nel 2006.
Contestualmente alle gallerie ferroviarie, si è però realizzata la predisposizione per il
futuro sottopasso veicolare. Questo è un tema molto importante dal punto di vista
viabilistico, che ovviamente ripristinerà definitivamente il collegamento Est-Ovest
della città, con la stessa funzionalità della sopraelevata, ma con un impatto
ovviamente decisamente inferiore.
Allo stato attuale è sembrato utile ripristinare un collegamento a raso, con un
intervento delle Ferrovie, che fornisse un'alternativa al cavalca-ferrovia provvisorio,
conservato provvisoriamente per il traffico diretto da via Stradella a corso Venezia.
Si tratta di una soluzione provvisoria. Voglio segnalare, però, che la Giunta nelle
scorse settimane ha approvato, su mia proposta, i progetti esecutivi di viale della
Spina, tra corso Vittorio Emanuele II e piazza Baldissera. Con il finanziamento
previsto dal "Decreto del Fare", cioè la Legge del 9 agosto 2013, avremo anche le
risorse, perché il lotto prevede la sistemazione definitiva anche di piazza Baldissera,
per arrivare all'inizio dei cantieri.
Proprio qualche minuto fa ero dal Sindaco per valutare con lui come relazionarci con
il Ministero delle Finanze, che deve far slittare la graduatoria del Decreto del Fare.
Ricorderete che su quelle opere ci sono 25 milioni di Euro a beneficio della Città di
Torino, che devono essere sbloccate, in quanto le opere in graduatoria nelle posizioni
precedenti devono essere dichiarate non immediatamente cantierabili, così come
prevedeva proprio uno dei presupposti del Decreto del Fare. Quindi, la Città di
Torino vedrà la certificazione dei progetti, avvenuta qualche giorno fa. A quel punto
avrà inizio la procedura di gara, che stimiamo all'incirca di nove mesi, e poi
partiranno finalmente i lavori.
Il ripristino delle Linee tranviarie, per venire all'oggetto dell'interpellanza, non
risulta tecnicamente realizzabile per le geometrie nell'andamento altimetrico del
cavalca-ferrovia provvisorio di via Stradella, che viene realizzato durante i lavori del
Passante e conservato provvisoriamente in attesa della sistemazione definitiva
dell'area.
Il ripristino del percorso tranviario dovrà necessariamente essere realizzato
contestualmente al ridisegno complessivo del nodo viabile inserito in quella
progettazione.
Su questo c'è un tema molto più ampio, che non è soltanto legato alla piazza
Baldissera. Ad oggi ovviamente il ripristino non è pensabile, intanto perché non
sarebbe corretto da amministratore spendere risorse su un'opera provvisoria, nel
momento in cui abbiamo in arrivo la progettazione definitiva ed esecutiva dell'opera
definitiva.
Dato che siamo già andati in Commissione con il Presidente Carretta per una prima
illustrazione del progetto definitivo ed esecutivo del Passante ferroviario, propongo
di concentrarci sul Lotto 4, nell'ambito di una Commissione specifica, che preveda la
sistemazione del nodo ferroviario e viabile di piazza Baldissera, nella quale il
Consigliere Magliano avrà tutte le informazioni dettagliate sulla progettazione,
compreso anche il futuro della prospettiva tranviaria.
Quindi propongo di andare in Commissione con il Lotto 4, relativo al nodo
ferroviario.

LEVI Marta (Vicepresidente)
Chiediamo alla II Commissione di calendarizzare il Lotto 4 del nodo ferroviario.
La parola al Consigliere Magliano.

MAGLIANO Silvio
Ringrazio l'Assessore per la risposta. Visto che, al di là di alcune risposte che mi
lasciano insoddisfatto, ci sono delle risposte che non possono essere date con
precisione, accolgo con favore la proposta dell'Assessore, dando per discussa
l'interpellanza.
Però, da quel che ho capito, Assessore, in quella Commissione andremo a definire
proprio questo snodo di piazza Baldissera. Per cui siamo riusciti a progettare una
soluzione in cui i tram adesso non riescono più a passare, non sappiamo come
verranno riprodotte le piste ciclabili, non sappiamo neanche come garantire in questo
periodo l'arrivo al centro di Torino da via Chiesa della Salute - via Stradella.
Quindi programmiamo quanto prima questa Commissione, perché mi pare doveroso
comunicare ai Consiglieri di Circoscrizione e ai cittadini che cosa effettivamente si
vuole fare e come si vuole garantire il trasporto da quella zona di Torino fino al
centro.
Poi, si può essere d'accordo o meno sull'idea che sta nascendo, ma secondo me è
importante dare delle informazioni. Per cui, accolgo con favore la richiesta di portare
questo argomento in Commissione.

LEVI Marta (Vicepresidente)
L'interpellanza è discussa.

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