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FERRARIS Giovanni Maria (Presidente) Passiamo alla discussione dell'interpellanza n. mecc. 201302403/002, presentata in data 27 maggio 2013, avente per oggetto: "Viabilità, cantieri privati e traffico in tilt" FERRARIS Giovanni Maria (Presidente) La parola, per la risposta, all'Assessore Lubatti. LUBATTI Claudio (Assessore) L'interpellanza segnala alcune criticità, che sono dovute a cantieri presenti in alcune vie della città, in particolare sulle banchine nella zona di corso Vittorio Emanuele. Abbiamo inviato la segnalazione dell'interpellanza anche al Corpo della Polizia Municipale per comprendere se - al di là dei dettagli del cantiere, che invece sono oggetto proprio della Vicedirezione Generale Ingegneria e della Direzione Mobilità della Città - la situazione, in particolare, fosse così critica e se ci fosse una diretta relazione tra i cantieri e i rallentamenti che vengono segnalati. Nella relazione del Corpo della Polizia Municipale, che ha fatto alcuni sopralluoghi tra le 7.30 e le 10.30, viene affermato che, sostanzialmente, non viene rilevato un fenomeno di causa-effetto tra quei cantieri e quei determinati rallentamenti e che la situazione è pressoché - leggo testualmente dal Corpo della Polizia Municipale - "paragonabile a quella precedente". Detto questo, il monitoraggio potrà continuare, nel senso che l'impegno che io posso prendermi, anche nei confronti del Consigliere, è quello di verificare se la situazione possa andare via via peggiorando o se ci siano degli elementi di novità che possano portarci ad immaginare un collegamento così diretto tra i cantieri e i rallentamenti. Non può essere, invece, accolta la proposta di spegnere alcuni accessi della ZTL durante tutta la durata dei lavori - ricordo che il completamento è previsto nella primavera del 2014, quindi sarebbe un impegno importante anche dal punto di vista temporale -, in quanto non ci sembra opportuno andare a vanificare l'infrastruttura della ZTL nel suo complesso. Inoltre, il meccanismo del traffico è un meccanismo fluido, quindi, nel momento in cui vengono spenti alcuni varchi (tra l'altro adesso ci sarebbe anche un'evidenziazione del fatto che un varco è spento, proprio grazie ai nuovi pannelli che sono arrivati e stanno entrando in esercizio), il rischio è poi di concentrare l'accesso nella ZTL, in quel caso proprio, perché è autorizzato e la telecamera sarebbe spenta. Se si parlasse di 15-20 giorni, potremmo fare un altro tipo di valutazione, ma visto e considerato che il tempo del cantiere non è così breve, dal momento che si protrae fino alla primavera del 2014, per il momento non si ritiene opportuno di andare a spegnere quelle determinate telecamere. Come ho detto, però, rimango a disposizione per verificare, eventualmente, novità sopravvenute. FERRARIS Giovanni Maria (Presidente) La parola al Consigliere Magliano. MAGLIANO Silvio Ringrazio l'Assessore per la risposta. Il punto n. 2, o almeno il punto n. 3 della mia richiesta, a mio giudizio, poteva essere una misura di buonsenso, nel senso che, per quanto riguarda l'ipotesi di chiudere la ZTL, mi rendo conto che, una volta che si apre un varco, poi non si controlla più niente, o è a chiusura stagna o non se ne fa nulla. Tra l'altro il civico è il n. 6, ma è anche interessato il n. 8: se lei ha presente, sto parlando solo del controviale che c'è nell'immissione importante di corso Vittorio. Il fatto che questi cantieri siano di fatto su strada, ha fatto sì che da due corsie si sia passati ad una e ci sono dei parcheggi di fianco. Se noi avessimo pensato, da questo punto di vista, di poter mettere un minimo di scivolo per avere la doppia corsia, questo avrebbe, di fatto, facilitato la questione. Tuttavia, se i Vigili nel loro sopralluogo dalle 7.30 alle 10.30 (che è l'arco temporale in cui maggiormente si vanno a trovare più autovetture in quello spazio, anche perché nel centro non si può entrare), hanno constatato che sostanzialmente non è cambiato nulla, a questo punto mi rimetto a quanto dicono i Vigili. Piuttosto, da questo punto di vista, chiederò, ai cittadini che mi hanno sottolineato questo, di fare almeno delle foto che dicano qual è il livello di congestione che si crea in quel determinato momento. Nel caso in cui questo venisse ulteriormente asseverato, nonostante il parere del Corpo di Polizia Municipale, che non ha alcun interesse a dire quello che non è, chiederei all'Assessore, se fosse possibile - ma lo dico in generale -, di provare ad ipotizzare, quando ci sono cantieri che vanno ad occupare pezzi di strada, la possibilità di aumentare la carreggiata in modo provvisorio, utilizzando il parcheggio (ad esempio, nel tratto di cui parlo c'è un parcheggio a lisca); questo potrebbe essere un segnale, soprattutto se siamo attorno alla zona ZTL, dal momento che evidentemente, in questo momento, attorno ad essa si concentra il passaggio più importante di autovetture. FERRARIS Giovanni Maria (Presidente) L'interpellanza è discussa. |