| Interventi |
LEVI Marta (Vicepresidente) Passiamo alla discussione dell'interpellanza n. mecc. 201302405/002, presentata in data 27 maggio 2013, avente per oggetto: "Tempi dei semafori in corso Lecce tra via Lessona e via Pilo e rischi d'incidenti" LEVI Marta (Vicepresidente) La parola, per la risposta, all'Assessore Lubatti. LUBATTI Claudio (Assessore) Dopo la segnalazione del Consigliere abbiamo fatto una verifica diretta con gli Uffici; c'è stato anche un sopralluogo effettuato dal Settore Infrastrutture e Mobilità, in particolare dal Servizio Mobilità, che si occupa di questo tema. In relazione alla durata minima dei tempi pedonali indicati nell'interpellanza, il nuovo Codice della Strada, all'articolo 162, recita: "Il tempo di sgombero dell'attraversamento pedonale è contrassegnato da un tempo di giallo di durata sufficiente ai pedoni per compiere l'attraversamento prima che abbia luogo l'accensione della luce verde per i veicoli in conflitto con essi". Da questo punto di vista, le banchine devono essere a garanzia di questo tempo di attraversamento. La durata del giallo pedonale è tarata in modo da gestire anche i pedoni più lenti ad arrivare in sicurezza alla banchina, prima di poter utilizzare e impegnare l'incrocio nella fase pedonale successiva. Da questo punto di vista, però, 5T sta facendo un'analisi molto più ampia rispetto ai 300 incroci cittadini sui 650 che sono dotati di impianto semaforico; se ci saranno evoluzioni, mi impegno nei confronti del Presidente, in particolare del Consigliere, a tornare eventualmente anche in Aula con le informazioni. Altrimenti il sopralluogo che è stato effettuato, con alcune correzioni anche riprese rispetto alle esigenze e alle necessità che il Consigliere sottolineava, dovrebbe già essere stato effettuato e quindi il problema è risolto. LEVI Marta (Vicepresidente) La parola al Consigliere Magliano. MAGLIANO Silvio Ringrazio l'Assessore. Nella mia interpellanza è indicata minuziosamente la tempistica del semaforo: 13 secondi per il verde e 13 secondi per il giallo, quando il traffico è elevato; invece, quando il traffico è minore, il verde dura 22 secondi, mentre il giallo dura sempre 13 secondi. Volevo capire quello che l'Assessore ha detto in chiusura di interpellanza, cioè se dopo il sopralluogo si è di fatto preso atto che una persona anziana, o una persona su una carrozzina, se va bene, riesce a fare il primo blocco, poi si ferma a metà della banchina e fa il secondo blocco in un secondo momento, con il rischio di incidenti. Per carità, magari non sono tutti, perché c'è quello che non riesce ad arrivare dall'altra parte, ma sono numerosi. In quel caso, spesso hanno a che fare con la presenza di pedoni su quel sedime stradale. L'Assessore ha detto che 5T sta effettuando le rilevazioni su praticamente la metà di tutti i nostri incroci, penso quelli più pericolosi; quindi, volevo capire se sapremo più in là nel tempo che cosa accadrà, oppure se questo primo sopralluogo ha già permesso di aumentare il numero dei secondi. A mio giudizio penso che si debba aumentare i secondi del verde, perché una persona non sa quanto durerà il giallo. Infatti, le associazioni di volontariato mi raccontano che l'indecisione degli anziani è uno dei primi aspetti per cui spesso si mettono in condizione di pericolo da soli. Per cui, volevo capire se era già stato fatto un intervento per aumentare la durata del verde semaforico in caso di traffico elevato. LEVI Marta (Vicepresidente) La parola, per una breve replica, all'Assessore Lubatti. LUBATTI Claudio (Assessore) Sono entrambe vere le cose. Da una prima analisi che è stata fatta durante il sopralluogo, si è raggiunta la consapevolezza del fatto che c'è la necessità di inserire questo incrocio dentro la revisione complessiva dei 300 incroci; 5T si è già impegnata a farci avere una nota più precisa rispetto alla situazione nel dettaglio. Oggi la soluzione al problema sollevato è stata individuata con il prolungamento del giallo, in maniera tale da fare arrivare le persone direttamente presso la banchina; quindi, come diceva bene il Consigliere, impegnando in due tempi l'incrocio intero. Però, dato che i tempi semaforici, nello specifico, non sono ancora oggi in nostro possesso, quando in Commissione illustreremo la revisione dei 300 incroci sui 650, daremo anche la risposta puntuale. LEVI Marta (Vicepresidente) L'interpellanza è discussa per l'Aula, ma il tema sarà approfondito in Commissione. |