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LEVI Marta (Vicepresidente) Passiamo alla discussione dell'interpellanza n. mecc. 201302100/002, presentata in data 9 maggio 2013, avente per oggetto: "Se la stazione Tobike si fa attendere nella Circoscrizione 4" LEVI Marta (Vicepresidente) La parola all'Assessore Lavolta. LAVOLTA Enzo (Assessore) Ringrazio il Consigliere Magliano, sempre molto attento al territorio della Circoscrizione 4. Ripeterò alcuni argomenti già comunicati dal palco ieri del Bike Pride presso il Parco Dora (relativamente all'ampliamento di questo servizio che incontra la soddisfazione e l'interesse di una buona parte della popolazione torinese), premettendo che le richieste della Circoscrizione, in merito all'installazione di stazioni di Bike sharing sul proprio territorio, sono tutte condivisibili e, per questo motivo, nelle tantissime riunioni già svoltesi con la Circoscrizione, abbiamo avuto modo di definire il Piano che proverò a riassumere velocemente. Nel frattempo, ribadisco che l'obiettivo dell'Amministrazione è quello di ampliare questo servizio. Abbiamo risorse accantonate a sufficienza per raddoppiare il numero delle stazioni esistenti. Il 2012 è stato l'anno in cui siamo riusciti finalmente ad uscire dal perimetro circoscritto del centro della Città di Torino, ora incominciamo a penetrare le periferie con un'estensione che sappiamo essere graduale per il semplice motivo che non possiamo permetterci di dislocare stazioni a distanze che superano i 300 metri da quelle esistenti, perché è necessario poter garantire il deposito della bicicletta nel momento in cui si giunge a destinazione. Nel caso in cui non ci fossero stazioni almeno a 300 metri intorno a quella di destinazione, essendo un servizio a pagamento, dopo la mezz'ora, arrecheremmo un danno al fruitore. Per questo motivo, questo servizio si sta estendendo gradualmente, attraverso l'installazione di stalli, di parcheggi delle biciclette che ad oggi superano le 110 unità. Per quanto riguarda la Circoscrizione 4, attualmente sono attive le seguenti stazioni che servono quel territorio: piazza Bernini, corso Francia angolo via Principi d'Acaja, piazza Statuto angolo corso Beccaria, via Livorno presso il Parco Dora (Centro commerciale), corso Umbria 16 angolo via Macerata e via Livorno fronte Ipercoop che sarà attivata a giorni. Per quanto riguarda la situazione delle stazioni previste sul territorio della Circoscrizione 4, rispondo che in questo momento la Conferenza dei Servizi (che è la Conferenza che mette insieme la mobilità e i necessari allacci e quindi coinvolge evidentemente Iride Servizi) sta lavorando su ulteriori 11 stazioni. Le prime 2 sono già state approvate il 17 aprile scorso e sono quella di largo Francia, (quindi all'angolo corso Racconigi-corso Svizzera) che è la stazione n. 160 e la stazione n. 161 che è quella di piazza Risorgimento. Sono in corso di definizione, sempre in seno alla Conferenza dei Servizi, altre 9 stazioni: piazza Perotti, corso Tassoni angolo via Cibrario, via Cibrario angolo via Tenivelli, via San Donato angolo via Saccarelli; quest'ultima è stata approvata nella seduta della Conferenza dei Servizi del 17 aprile scorso e si sta valutando l'ipotesi di spostarla su piazza Paravia per una questione di viabilità. Le altre sono in corso Regina, angolo via Ascoli; corso Principe Oddone-corso Regina Margherita; corso Umbria-via Ascoli; corso Umbria angolo corso Svizzera; corso Mortara-via Orvieto. In sintesi, questo ulteriore ampliamento del servizio dovrebbe garantire anche il soddisfacimento di alcune funzioni presenti in quel territorio e penso al museo "A come Ambiente", al nuovo Parco Dora e ad altre funzioni particolarmente importanti, a Piazza dei Mestieri, ad esempio, che ha naturalmente un afflusso di giovani che potrebbero tranquillamente beneficiare di questo servizio; penso alla sede di via Saccarelli, utilizzata dalla Circoscrizione, in particolare, e alle tante altre funzioni che caratterizzano San Donato e il basso San Donato. Più in generale, questa ulteriore estensione prevede una fase di completamento, come ho detto ieri durante il Bike Pride, nel corso di quest'anno, quindi entro il 2014. Attraverso l'implementazione di questo servizio che, come ho detto all'inizio, è particolarmente gradito ai torinesi, si dovrebbe riuscire a garantire soprattutto la piena accessibilità a tutta la nuova area di trasformazione del Parco Dora. LEVI Marta (Vicepresidente) La parola al Consigliere Magliano. MAGLIANO Silvio Mi ritengo soddisfatto dalle risposte. Volevo soltanto capire se l'aumento sarà di 12 unità. Ne sono state approvate 2, una terza era già approvata, ma si sta cambiando lo spazio e quindi ce ne saranno 12 nuove. Volevo sapere se questo elenco è ottenibile al di là del verbale (poiché per la sua sbobinatura occorre sempre un po' di tempo) ed entro quando, secondo lei, questo Piano (di più 12), che in questo momento lei sta proponendo, sarà messo in atto. Per il resto, invece, la ringrazio e mi ritengo soddisfatto. LEVI Marta (Vicepresidente) La parola, per una breve replica, all'Assessore. LAVOLTA Enzo (Assessore) Probabilmente, sono stato poco chiaro. L'elenco naturalmente è a disposizione e, oltre che per il verbale, comunicherò oggi stesso, tramite posta elettronica, l'elenco citato in sede di risposta all'interpellanza. L'obiettivo dell'Amministrazione è di realizzare queste ulteriori 12 stazioni, entro il 2014. Naturalmente, essendo già definite e destinate le risorse (l'Amministrazione, quindi, ha già impegnato le risorse necessarie per soddisfare questo Piano di ampliamento), l'unico limite può derivare dalle esigenze tecniche della Conferenza dei Servizi che - come spiegavo prima - devono opportunamente incrociare quelle legate alla mobilità, ossia dobbiamo garantire la sicurezza dell'accessibilità dello stallo e, soprattutto, l'approvvigionamento elettrico per poter agganciare il servizio alla rete. LEVI Marta (Vicepresidente) L'interpellanza è discussa. |