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Estratto dal verbale della seduta di Lunedì 23 Luglio 2012 ore 10,00
Paragrafo n. 2
INTERPELLANZA 2012-03653
"CADITOIA IN CORSO FRANCIA OTTURATA DA ANNI - ALLAGAMENTI CONTINUI" PRESENTATA DAL CONSIGLIERE MAGLIANO IN DATA 6 LUGLIO 2012.
Interventi

MAGLIANO Silvio (Vicepresidente)
Iniziamo l'adunanza del Consiglio Comunale discutendo l'interpellanza n. mecc.
201203653/002, presentata in data 6 luglio 2012, avente per oggetto:
"Caditoia in Corso Francia otturata da anni - Allagamenti continui"

MAGLIANO Silvio (Vicepresidente)
La parola, per la risposta, all'Assessore Lavolta.

LAVOLTA Enzo (Assessore)
Rispetto all'interpellanza presentata dal Consigliere Magliano, ci tengo innanzitutto a
dire che, per quanto riguarda il primo quesito (cioè se l'Amministrazione intende
sollecitare AMIAT e SMAT per i rispettivi ambiti di competenza affinché venga
ripristinato il corretto funzionamento della caditoia in questione), SMAT precisa che
in data 11 luglio 2012 è stata effettuata la disotturazione della caditoia sita in Corso
Francia angolo Corso Montecucco, oltre, tra l'altro, ad altre caditoie collocate in
prossimità del suddetto incrocio. Altri interventi di spurgo - precisa sempre SMAT -
delle caditoie nell'incrocio sono stati effettuati nei mesi di maggio, luglio e
novembre 2010. Non risultano pervenute recenti richieste di spurgo della caditoia in
oggetto.
Quindi, rispetto alla questione sollevata dal Consigliere Magliano, comincio ad
affermare che il problema dovrebbe essere stato risolto. Una verifica di AMIAT
successiva all'intervento di SMAT ha evidenziato che le griglie presenti nel tratto di
Corso Francia angolo Corso Montecucco non risultano occluse superficialmente.
Questo conferma, ancora una volta, come l'intervento sia stato efficace.
AMIAT ha altresì esteso il controllo alle caditoie stradali presenti nel tratto di Corso
Francia all'altezza del crocevia con Corso Montegrappa, intervenendo laddove sono
state rilevate parziali ostruzioni in superficie.
I tecnici della Direzione Ambiente che hanno effettuato il sopralluogo in zona il
giorno precedente l'intervento di SMAT osservano che la difficoltà nel deflusso delle
acque meteoriche è effettivamente attribuibile ad imperfezioni nella pendenza del
piano stradale.
Al terzo punto dell'interpellanza il Consigliere chiede quale sia la prassi seguita da
SMAT in caso di segnalazioni relative all'otturazione delle caditoie stradali. Al fine
di garantire il servizio di gestione delle caditoie stradali della Città di Torino, la
società si è dotata di un servizio strutturato, che viene poi descritto in una relazione
che, se lei mi consente, lascerò per il Consiglio.
L'interpellante chiede anche se esista uno specifico piano di monitoraggio delle
caditoie presenti nel suolo del Comune di Torino; anche in questo caso per
rispondere a questa domanda ho un allegato che posso lasciare a disposizione del
Consigliere. In ogni caso, è stata sottoscritta con la Città di Torino una specifica
convenzione di servizio per la manutenzione ordinaria delle caditoie.
Il totale delle strade pubbliche ha uno sviluppo di oltre 1.220 chilometri; le caditoie
collocate nel sedime pubblico della Città di Torino (strade e parcheggi pubblici) sono
152.088. Le 152.088 caditoie stradali sono inoltre dotate di altrettante tubazioni di
allaccio alla rete bianca e/o alle dorsali dedicate per un totale presunto di circa 2.000
chilometri, escluse però le reti fognarie.
Al fine di garantire il servizio, SMAT mette giornalmente a disposizione per
l'esecuzione dello spurgo delle caditoie 4 Canal-Jet che operano su tutta la Città e 2
squadre addette alla manutenzione straordinaria (quindi, il rifacimento delle
camerette e pozzetti, la sostituzione ed il riquotamento delle griglie ed il rifacimento
dei tratti di allaccio).
Tra il 1° giugno 2011 ed il 1° giugno 2012 sono stati eseguiti - lo dico solo a titolo
esemplificativo - 1.850 interventi di spurgo caditoie, per un totale di 26.700 metri di
condotte di allaccio e 13.000 caditoie disotturate.
Considerato il servizio offerto da SMAT, il monitoraggio viene svolto di concerto
con il personale delle Circoscrizioni della Città di Torino, il quale segnala alla
SMAT le ostruzioni e/o le rotture e la Società interviene secondo le tempistiche
indicate nella relazione in allegato, che lascio a beneficio dell'interpellante.

MAGLIANO Silvio (Vicepresidente)
In questa doppia veste, mi spoglio di quella di Presidente dell'Aula e in qualità di
Consigliere la ringrazio. Acquisirò la documentazione a cui lei faceva riferimento e,
chiaramente, continueremo l'attività consiliare di attenzionamento, nel caso in cui vi
siano altre problematiche di questo tipo.
L'interpellanza è discussa.
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