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Estratto dal verbale della seduta di Lunedì 21 Maggio 2012 ore 10,00
Paragrafo n. 16
INTERPELLANZA 2012-01572
"LINEA 30 GTT TORINO-CHIERI: AUTOBUS OBSOLETI CAUSANO DISSERVIZI ED INCIDENTI" PRESENTATA DALLA CONSIGLIERA AMBROGIO IN DATA 27 MARZO 2012.
Interventi

RATTAZZI Giulio Cesare (Vicepresidente)
Passiamo alla discussione dell'interpellanza n. mecc. 201201572/002, presentata in data
27 marzo 2012, avente per oggetto:
"Linea 30 GTT Torino-Chieri: autobus obsoleti causano disservizi e incidenti"

RATTAZZI Giulio Cesare (Vicepresidente)
La parola, per la risposta, all'Assessore Lubatti.

LUBATTI Claudio (Assessore)
Il Consigliere Ambrogio chiede quali siano le motivazioni tecniche alla base della scelta
di GTT di usare determinati mezzi su questa linea e quali possono essere le possibili
riorganizzazioni del servizio per utilizzare mezzi più recenti.
In effetti, il servizio della linea 30 viene esercito sulla Torino-Chieri con degli autobus
CityClass, che sono dei modelli Iveco specifici, che hanno alcune caratteristiche
tecniche anche particolarmente importanti, che non vado a precisare solo per non
annoiare i presenti, ma, dal punto di vista del metodo, voglio sottolineare come queste
caratteristiche siano caratteristiche specifiche per i percorsi collinari.
Anche gli stessi automezzi sono stati adattati dal punto di vista tecnico, sia dal punto di
vista del motore sia dal punto di vista degli assi e del collegamento degli interassi,
proprio per rendere più efficace ed efficiente il trasporto persone sui percorsi collinari.
Quindi, la scelta dei mezzi è dovuta alle criticità e alle particolarità del percorso che la
linea 30 prevede sulla parte collinare.
In effetti, però, questi autobus hanno già percorso numerosi chilometri e sono ormai un
po' datati rispetto agli altri autobus che girano in città.
Posso intanto sottolineare come il 99% del numero totale delle corse, che sono 12.380,
sia stato esercito con questa tipologia di automezzi, che, come dicevo, sono configurati
specificatamente per i percorsi collinari. Inoltre, siamo proprio in fase di gara per
l'acquisto di autobus, di cui una parte con caratteristiche idonee ai percorsi collinari e
che verrà impiegata sulla linea Torino-Chieri.
Quindi, spero di poter dare informazione al Consigliere e a tutto il Consiglio nelle
prossime settimane, nei prossimi mesi, su quali saranno i tempi anche di messa in
esercizio dei nuovi autobus che andranno a sostituire questi.
Sulla tecnicalità, sul numero di cavalli, sul numero di assi, eccetera, non entro nel
merito, perché non voglio annoiare i presenti.

RATTAZZI Giulio Cesare (Vicepresidente)
La parola al Consigliere Ambrogio.

AMBROGIO Paola
Anch'io non sono così preparata per poter entrare nel merito rispetto ai motori di questi
mezzi.
Accolgo favorevolmente la risposta dell'Assessore, nel senso che c'è una presa d'atto
da parte dell'Assessorato che questa tratta presenta dei problemi e che i mezzi, quindi,
necessitano di una sostituzione e di un intervento. Spero che la gara si concluda presto e
che presto possiamo vedere questi mezzi sostituiti, per evitare gli inconvenienti e i
disagi che si sono creati nei mesi scorsi.
RATTAZZI Giulio Cesare (Vicepresidente)
L'interpellanza è discussa.
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