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FERRARIS Giovanni Maria (Presidente) Passiamo alla discussione dell'interpellanza n. mecc. 201200483/002, presentata in data 31 gennaio 2012, avente per oggetto: "Ipotesi di trasformazione in senso unico di Via Saorgio tra Corso Venezia e Via Conte di Roccavione, con conseguente rimodulazione su un lato di posteggi a pettine" FERRARIS Giovanni Maria (Presidente) La parola, per la risposta, all'Assessore Lubatti. LUBATTI Claudio (Assessore) Ci sono alcune valutazioni tecniche che consegnerei al Consigliere Magliano, affinché ci sia una decisione comune su come procedere su questa segnalazione che lui ha sottoposto alla nostra attenzione. Segnalo che l'interpellanza in oggetto parla di una sezione di carreggiata stradale che è di 8,55 metri, che è leggermente inferiore al limite di legge che prevede la possibilità dell'istituzione del parcheggio a spina. Quindi, il suggerimento che dà il Consigliere nella sua segnalazione è quello di attuare questo tipo di parcheggio per aumentare il numero di stalli a disposizione della cittadinanza, cosa che è fattibile solo con una modifica e un relativo restringimento dei marciapiedi per superare il limite che il Codice della Strada ci impone. Ho qui un dettaglio dei dati, che consegno al Consigliere in maniera tale che abbia anche la sensazione del dato e dell'informazione che voglio comunicargli e dell'intervento che è necessario per poter incrementare quell'offerta di 10 stalli. Dobbiamo solo valutare i costi e i benefici: dato che c'è un lavoro importante da fare sul restringimento del marciapiede, che, da un calcolo che è stato fatto dai nostri tecnici, porterebbe dieci stalli, dobbiamo solo valutare se continuare per raggiungere l'obiettivo che ci viene sottoposto oppure se il costo dell'intervento è più alto rispetto al vantaggio che ne trarremmo. L'istituzione della sosta a spina con il restringimento dei marciapiedi nella Via Roccavione - che il Consigliere immagino conosca -, che è esattamente parallela alla via segnalata, ha suscitato anche recentemente alcune lettere di protesta che sono arrivate all'Assessorato. Quindi, voglio che il Consigliere conosca quali sono tutti gli elementi della questione e, a quel punto, potremo decidere insieme come procedere: tecnicamente è fattibile ed economicamente sta all'interno di una pianificazione che possiamo mettere in piedi, ma dobbiamo solo valutare l'opportunità tecnico-politica, in maniera tale da non fare un intervento che, dopo qualche mese, ci venga "rimbalzato". FERRARIS Giovanni Maria (Presidente) La parola al Consigliere Magliano. MAGLIANO Silvio Ringrazio l'Assessore per la consueta puntualità nella risposta. Sono assolutamente disponibile a valutare insieme la questione, anche perché questa è una segnalazione che mi arriva proprio da chi lavora in Circoscrizione - mi riferisco al Consigliere Masera - a contatto con i cittadini e, quindi, a parità di segnalazioni contrarie, ne avrà ricevute altrettante favorevoli a questa ipotesi. Se mi consegna una copia di questa documentazione, la condividerò anche con i cittadini sul territorio; sarà importante capire insieme se, a questo punto, ha un senso o se, invece, potrebbe avere un senso ripensare se in quella zona vi sono alcuni aspetti di viabilità da modificare (perché questa è una delle interpellanze che le presenterò proprio sulla viabilità di quella zona). Ribadisco il mio ringraziamento per la sua disponibilità; attendo la documentazione e, poi, faremo in modo di metterci in contatto con i suoi Uffici. FERRARIS Giovanni Maria (Presidente) L'interpellanza è discussa. |