| Interventi |
FERRARIS Giovanni Maria (Presidente) Passiamo alla discussione dell'interpellanza n. mecc. 201104189/002, presentata in data 21 luglio 2011, avente per oggetto: "Viabilità compromessa in Piazza Carducci e Corso Bramante" FERRARIS Giovanni Maria (Presidente) La parola all'Assessore Lubatti. LUBATTI Claudio (Assessore) Il tema di Piazza Carducci e della viabilità su Via Nizza, in quel tratto, è oggetto dell'attenzione da parte di questa Amministrazione, anche perché nella scorsa settimana abbiamo avuto un incontro con il Consiglio della Circoscrizione proprio su questo tema, o meglio su tutto il tema del riassetto dell'area. Durante il Consiglio aperto, numerosi sono stati i cittadini che hanno segnalato la necessità di approfondire il tema e di rivedere in qualche misura alcune decisioni. Io vorrei segnalare, come premessa, che però mi sembra utile alla comprensione complessiva del tema, che il progetto di riqualificazione ambientale di tutta Piazza Carducci deriva da uno studio di fattibilità che non riguarda una singola area o un singolo pezzo di Piazza Carducci, ma che riguarda tutto l'asse di Via Nizza, rivedendo completamente quel tipo di utilizzo di area, in particolare dopo l'apertura della Metropolitana, che ha portato a valutare l'istituzione del doppio senso di marcia per l'intero tratto di Piazza Carducci fino a Piazza Bengasi. Per il momento è stato istituito il doppio senso, però solo tra Corso Bramante e Via Abegg, ed è in corso una valutazione da parte degli Uffici tecnici dei flussi che sono protagonisti di quell'area, per comprendere se l'iniziativa ha una tenuta dal punto di vista tecnico, oltre che dal punto di vista del principio che ho provato prima a descrivere. Ovviamente, le segnalazioni che sono arrivate dalle Circoscrizioni, a cui aggiungiamo anche la segnalazione in forma di interrogazione, che arriva quest'oggi in Consiglio Comunale, sono di stimolo per la correzione di eventuali questioni da rivedere sulle decisioni prese. In particolare, stiamo provando a valutare con GTT (proprio venerdì c'è stato un contatto con l'Azienda su questo tema) il fatto che in quel tratto iniziale di Via Nizza, tra Piazza Carducci e Via Abegg, c'è una corsia riservata, che non è protetta ma che di fatto crea un po' di imbuto nell'arrivo e nella partenza da Piazza Carducci. Quindi, stiamo valutando con GTT, come primo approccio al tema, di verificare se l'eliminazione dell'ultimo tratto della corsia riservata, che non essendo una corsia protetta, ahimè, viene lasciata spesso all'utilizzo promiscuo anche delle autovetture, possa iniziare a risolvere una prima parte del problema. Segnalo, invece, una risposta puntuale per l'interpellanza nella parte relativa alla linea 47. In effetti, in Piazza Carducci è presente, nella stessa posizione che aveva prima dei lavori, il capolinea del 47. Le linee 35 e 1 effettuano solo un capolinea, rispettivamente a Nichelino e in Via Artom e il 35, per motivi di sicurezza, solo dopo le ore 20.00, lungo la banchina centrale di Piazza Carducci. Segnalo, tra l'altro, che siamo in contatto con Agenzia Metropolitana e con il Comune di Nichelino per correggere e per far ripartire una parte del servizio della linea nelle ore in cui la Metropolitana non è in servizio, nelle primissime ore della mattinata, proprio per servire alcuni lavoratori che, arrivando da Nichelino, non avrebbero un mezzo per completare il loro percorso verso il luogo di lavoro. FERRARIS Giovanni Maria (Presidente) La parola al Consigliere Marrone. MARRONE Maurizio Ci tengo a ringraziare l'Assessore per la risposta, che riteniamo esaustiva, chiedendo, pur consapevoli della natura necessariamente orale dello strumento dell'interpellanza, se sia possibile avere dall'Assessorato una breve nota su quanto risposto dall'Assessore, da inviare al nostro Capogruppo. FERRARIS Giovanni Maria (Presidente) L'interpellanza è discussa. |