| Interventi |
VENTRIGLIA Ferdinando (Vicepresidente) Passiamo alla discussione dell'interpellanza n. mecc. 201100910/002, presentata in data 21 febbraio 2011, avente per oggetto: "Tolleranza zero con i teppisti" VENTRIGLIA Ferdinando (Vicepresidente) La parola, per la risposta, all'Assessore Mangone. MANGONE Domenico (Assessore) L'interpellanza si riferisce ad un episodio verificatosi nella notte tra il 17 e il 18 febbraio del 2011 e chiede una serie di notizie con riferimento, appunto, a questo episodio. La prima richiesta di intervento da parte di GTT alla Centrale Operativa della Polizia Municipale è pervenuta il 18/02 a mezzanotte, quindi nella notte a cavallo tra il 17 e il 18. La Centrale Operativa, considerata la quantità di interventi in corso e la difficoltà di interromperli, è riuscita ad attivare la pattuglia alle 00.46 ed è giunta nella località interessata alle 00.54. Al momento dell'arrivo era sopraggiunto il conducente del veicolo, il quale è stato identificato, al fine di trasmettere i dati alla GTT per i provvedimenti di propria competenza. Il personale ha altresì provveduto a sanzionare otto veicoli in sosta irregolare. Nel corso del 2010 sono state contestate 1.126 sanzioni per violazioni alla sosta, di cui 427 nell'orario compreso tra le 19.00 e le 07.00 del mattino, e per il 2011 al momento risultano caricate a sistema 140 violazioni per sosta irregolare, di cui 44 nell'orario di cui sopra. Ovviamente, anche per l'accaduto, il Comando si impegna ad intensificare i servizi, con particolare riguardo ai controlli serali e notturni. VENTRIGLIA Ferdinando (Vicepresidente) La parola all'Assessore Sestero per la parte di sua competenza. SESTERO Maria Grazia (Assessore) Al punto 4) si pone il problema della collocazione di paletti, che ci pare cosa di difficile realizzazione perché creerebbe incompatibilità tra i transiti in entrata e in uscita dei mezzi e i manufatti, quindi diventerebbero causa di pericolo. Verificheremo, invece, con la Circoscrizione e con i tecnici lo spostamento della fermata, però, ripeto, questo dobbiamo verificarlo sia con i tecnici di GTT, che con l'orientamento della Circoscrizione. Quindi procederemo in questa direzione. VENTRIGLIA Ferdinando (Vicepresidente) La parola, per la replica, al Consigliere Brescia. BRESCIA Mario Ringrazio entrambi gli Assessori per la risposta. Iniziando dalla prima risposta, vorrei sapere se il numero di verbali effettuati riguarda soltanto quel pezzo di via. Cioè, vorrei capire se le "1.126 sanzioni per violazioni alla sosta, di cui 427 nell'orario compreso tra le 19.00 e le 07.00 del mattino" sono state elevate solo su quel tratto di via o in totale in tutta Torino. (INTERVENTO FUORI MICROFONO). Solo su quel tratto di via. Soltanto per capire. Però io ero lì alle 23.45, quando è successo quel fatto, e mi risulta che avessero già chiamato i Vigili, le dico la verità. O mi hanno raccontato delle sciocchezze i due addetti della GTT, arrivati con la macchina di servizio, però questo è quanto mi hanno detto. Del resto, era la prima cosa che dovevano fare, dopo aver deviato delle linee tranviarie. Purtroppo, però, questa cosa non è capitata solo quella notte. Non mi dite che è capitata solo quella notte perché non ci credo, perché passando da lì, quando torno dal Comune o da altre riunioni, è quasi una costante che quel marciapiede... Qui stiamo parlando di due cose diverse. Chiaramente nel numero delle violazioni sono ricomprese tutte e l'Assessore penso che si riferisca specialmente alle auto poste sul lato sinistro della strada, che sono in divieto, ma che onestamente al traffico e ai passanti non danno fastidio alcuno, si tratta di un divieto di sosta che si potrebbe anche togliere, dico io. Il problema riguarda la fila di auto parcheggiate costantemente sopra il marciapiede, occupandolo interamente. Io vorrei che provaste a passare un attimo per vedere quel pezzo di strada: sul lato destro, il lato tranviario, le macchine (SUV e quant'altro) salgono completamente sul marciapiede, occupandolo completamente tutto e sbordando fuori, impedendo il passaggio ai tram. Anche l'altra sera passavo di lì e c'era il tram che continuava ad alzare gli abbaglianti (perché adesso hanno di tutto, fortunatamente, e la Linea 4 è anche di dimensioni notevoli), finché uno si è degnato di uscire. È proprio un problema di occupazione totale del marciapiede. Per quanto riguarda l'installazione di eventuali paletti per impedire la salita delle macchine, non mi risulta che ci siano controindicazioni (sono quasi sicuro, ma ci si può sbagliare), perché mi pare che lì non ci siano né uscite, né passi carrai, né entrate e uscite di case. Stranamente, è un tratto di strada dove non ci sono passi carrai, né entrate e uscite di case. Però ci passa la gente, ci passano i disabili. E la cosa più grave è che c'è una fermata del tram, quindi le persone devono aspettare gli autobus sulla strada e non ci possono stare perché, quando il tram arriva, è perfettamente a filo delle auto, per cui non possono né scendere, né salire. Lì è necessario mettere dei dissuasori, visto che purtroppo l'educazione collettiva è quella che è, specie di coloro che frequentano determinati ambienti; quella sera ho visto che è stato meglio non andare a chiamare i conducenti delle auto in sosta. Inoltre arrivavano auto che continuavano a parcheggiare e a riempire il marciapiede nonostante i tram fermi. Insomma, ho visto delle scene incredibili! Per cui chiedo che ci sia un intervento proprio per le utenze deboli, per i pedoni, per chi utilizza i mezzi pubblici e i disabili. Inoltre, mi domando se non sia possibile utilizzare anche la telecamera, perché capisco che andare ad interloquire con quella "fauna" - scusatemi il termine - è molto difficile. Ho visto che anche gli operatori della GTT stavano lontani, perché non era il caso di avvicinarsi e nessuno si è interessato del fatto che le linee tranviarie fossero deviate in altre strade perché da lì non potevano passare. VENTRIGLIA Ferdinando (Vicepresidente) L'interpellanza è discussa. |