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Estratto dal verbale della seduta di Lunedì 20 Ottobre 2008 ore 15,00
Paragrafo n. 2
INTERPELLANZA 2008-04387
"METRO E BUS, DUE SU CINQUE NON PAGANO." PRESENTATA DAI CONSIGLIERI COMUNALI GOFFI E SCANDEREBECH IN DATA 9 LUGLIO 2008.
Interventi

CASTRONOVO Giuseppe (Presidente)
Iniziamo l'adunanza del Consiglio Comunale discutendo l'interpellanza n. mecc.
200804387/02, presentata in data 9 luglio 2008, avente per oggetto:
"Metro e bus, due su cinque non pagano"

CASTRONOVO Giuseppe (Presidente)
La parola, per la risposta, all'Assessore Sestero.

SESTERO Maria Grazia (Assessore)
Sulla premessa dell'esistenza dell'evasione, l'interpellanza chiede le misure che si
intendano adottare, perché ci siano vigilanza e controllo dei titoli di viaggio e sicurezza.
Il primo dato recente che volevo fornire è che l'evasione accertata attraverso le sanzioni,
nel primo semestre del 2008, è del 4,11%.
Per quanto riguarda le misure, quindi le sanzioni, una percentuali importante, dopo la
misura che abbiamo adottato per favorire chi paga direttamente sul mezzo, senza
aspettare l'accertamento, è positiva. Cioè il 27% delle sanzioni è regolarizzato
utilizzando la misura dello sconto, che permette di pagare una multa di 25 Euro.
Entro marzo 2009, il numero di assistenti alla clientela, che è attualmente che
attualmente è di 60 unità, aumenterà a 100 unità.
È stato riattivato il progetto "Linea Sicura", in collaborazione con la Polizia municipale:
è un servizio che ha l'obiettivo di incrementare la percezione di sicurezza degli utenti.
Questo avviene secondo diverse modalità operative, in particolare attraverso servizi
continuativi mirati e sinergici tra GTT e la Polizia municipale.
In conclusione, è in fase di sperimentazione il progetto di rafforzamento della sicurezza
per il conducente e i passeggeri e della lotta dell'evasione tariffaria attraverso le
apparecchiature elettroniche in grado di registrare in tempo reale l'afflusso di passeggeri
presenti su un autobus e di riconoscere, mediante la lettura della banda magnetica, la
validità del titolo di viaggio.
Si sta predisponendo questo sistema, che è in fase di sperimentazione. È chiaro che, poi,
sull'evasione farà premio in modo significativo la bigliettazione elettronica, che è un
progetto che la Regione ha affidato a 5T per il suo sviluppo.
Queste sono le misure e le decisioni assunte in merito al problema segnalato
nell'interpellanza.

CASTRONOVO Giuseppe (Presidente)
La parola al Consigliere Goffi.

GOFFI Alberto
Mi rendo conto che sia un problema che tocca Torino, ma anche tante altre città italiane.
Se i dati forniti a livello nazionale sono veri (e non ho motivo per ritenere che non lo
siano), pare che l'evasione in questo settore ammonti addirittura a 450.000.000 all'anno,
il che consentirebbe, secondo queste stime, di avere 900 autobus nuovi in più ogni mese
per le città. Quindi è un problema, mi rendo conto, che riguarda tutte le città e Torino
non ne fa eccezione.
Quello che vorrei aggiungere alle parole dell'Assessore è che esistono questi due
problemi che vanno entrambi risolti con una soluzione che, probabilmente, vale per
entrambi, cioè il problema della legalità e della sicurezza e il problema dell'evasione
tariffaria.
Sono due facce dello stesso problema, perché controllando maggiormente chi accede e
quindi chi paga il biglietto, si può avere un maggiore controllo anche di sicurezza per i
cittadini che sono già sull'autobus.
Quindi, bisognerebbe studiare un meccanismo (abbiamo già avuto modo su questo tema
di confrontarci in un'altra sede), magari il modello olandese, che consente l'accesso al
pullman solo a chi ha un badge o chi ha un biglietto di carattere elettronico, con un
cosiddetto tornello che consenta l'accesso solo in caso di banda magnetica apribile e
con un sistema di telecamere (perché questo è l'altro aspetto che preoccupa
maggiormente i cittadini) che consenta anche l'immediata individuazione di fatti di
reato, quali scippi e rapine, che si verificano, purtroppo, quotidianamente sui mezzi di
questa città.
Se posso permettermi di dare un suggerimento alla Giunta, chiederei di analizzare un
progetto comune che consenta l'accesso soltanto a chi ha regolarizzato il pagamento,
ma allo stesso tempo sia anche un sistema integrato che consenta di verificare quanto sta
accadendo su quel mezzo in tempo reale e che fornisca quindi una mappatura della città;
da un certo punto di vista, farebbe bene alle casse comunali e, da un altro punto di vista,
rassicurerebbe i cittadini che si trovano ogni giorno a dover prendere i mezzi pubblici.

CASTRONOVO Giuseppe (Presidente)
L'interpellanza è discussa.
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