| Interventi |
CASTRONOVO Giuseppe (Presidente) Passiamo alla discussione dell'interpellanza n. mecc. 200800611/02, presentata in data 1° febbraio 2008, avente per oggetto: "Pericolosità e mancati controlli all'incrocio tra Via Michelangelo e Via Madama Cristina" CASTRONOVO Giuseppe (Presidente) La parola, per la risposta, all'Assessore Sestero. SESTERO Maria Grazia (Assessore) L'interpellanza richiama dei dati oggettivi nella premessa e cioè che stiamo costruendo una linea di metropolitana sulla Via Nizza e che questo cantiere produce qualche effetto sulla viabilità, come aver limitato il transito della stessa Via Nizza, aver costretto a spostare linee urbane e anche extraurbane in Via Madama Cristina e altre in Corso Massimo D'Azzeglio; abbiamo inoltre una condizione di qualche difficoltà: per esempio, alcune linee su ferro sono state trasferite su gomma (inevitabilmente, mancando i binari) e questa condizione si sconta, come di fronte a qualsiasi tipo di cantiere. Stiamo gestendo questo cantiere in un rapporto, anche in questo caso, permanente con le associazioni di Via, con le Circoscrizioni, con assemblee, con incontri con la popolazione, con interventi, quando ci sono situazioni di particolare difficoltà, per vedere di affrontarle e di circoscrivere il disagio. Quindi, questa situazione è nota e difficilmente mutabile. Vorrei evitare che questa situazione si collegasse ad alcuni incidenti che si sono verificati, alcuni anche con esito mortale, dove c'è una responsabilità anche di chi guidava il veicolo in quel momento. Per quanto riguarda lo specifico dell'interpellanza, questo incrocio non è stato solo monitorato, ma si è proceduto al rifacimento delle banchine di fermata, per dare sicurezza ai passeggeri delle linee di trasporto pubblico su tutto l'asse di Via Madama Cristina; ciò ha significato allungare le banchine di fermata, allargarle e sollevarle, per renderle accessibili al mezzo pubblico, a quota più 28, realizzando degli scivoli per disabili e una transennatura verso la corsia laterale. Naturalmente, vi è un ingombro maggiore rispetto alle precedenti banchine, in parte inaccessibili e di dimensioni più ridotte. In collaborazione con GTT, stiamo predisponendo alcune modifiche sia per quanto riguarda la sistemazione dell'incrocio, sia la banchina di fermata n. 786. Infatti, sono previsti questi interventi: due attraversamenti pedonali rialzati a servizio della fermata GTT e agli estremi della banchina per ridurre la lunghezza delle rampe di accesso ai disabili (cioè verrà alzata tutta la strada, riducendo la lunghezza della rampa) e favorire, quindi, il deflusso in sicurezza; l'eliminazione dell'attraversamento pedonale dalla banchina di fermata al marciapiede opposto di Via Madama Cristina (il nuovo attraversamento sarà previsto prima dell'incrocio Madama Cristina-Michelangelo); accorciamento della banchina di fermata su ambo i lati, per agevolare l'uscita dei veicoli dal passo carraio 74 e i veicoli che si immettono da Via Michelangelo su Via Madama Cristina; il rifacimento dell'angolo del marciapiede, con incremento del raggio di curvatura, per agevolare le manovre di svolta a destra dei veicoli provenienti da Via Michelangelo che si immettono in Via Madama Cristina. Queste modifiche sono state trasmesse a GTT affinché ne preveda la realizzazione; l'intervento è programmato entro il corrente mese di febbraio 2008. Mi rendo conto che la descrizione verbale, forse, è difficile da seguire; per questo motivo consegnerei al Consigliere la cartina con tutti gli interventi previsti. CASTRONOVO Giuseppe (Presidente) La parola al Consigliere Cugusi. CUGUSI Vincenzo Vorrei ringraziare l'Assessore per la risposta e anche per il fatto che si è attivata subito per ovviare a questo problema che si è verificato in Via Madama Cristina angolo Via Michelangelo. È vero che è stata migliorata la pensilina per l'accesso dei disabili ai mezzi pubblici e affinché via siano migliori condizioni di sicurezza per i passeggeri, ma questo ha comportato una pericolosità dell'incrocio, a cui si dovrà ovviare con le opere che l'Assessore ha descritto. Nella sua risposta non ha affrontato, però, la questione del controllo da parte dei Vigili Urbani sul fenomeno delle auto in doppia e, a volte, in tripla fila, che aumentano l'insicurezza di quel tratto (ma capisco che non sia di sua competenza). Sapevo che era intenzione di GTT far transitare la linea 9 dal Valentino su Via Madama Cristina, pur essendoci, a questo proposito, parecchie perplessità sia in Circoscrizione, che tra i residenti della zona. Su questo argomento, però, potrò essere più preciso una volta che assisteremo agli effetti di questo spostamento. CASTRONOVO Giuseppe (Presidente) La parola, per una breve replica, all'Assessore Sestero. SESTERO Maria Grazia (Assessore) Per quanto riguarda la linea 9, vorrei fare una precisazione, perché so che è motivo di polemiche. Abbiamo bloccato questa decisione della GTT, che razionalizzava il percorso, e stiamo ragionando con la Circoscrizione su quale sia la soluzione migliore. Ovviamente, questo argomento non era presente nell'interpellanza, ma mi è utile richiamare... (INTERVENTO FUORI MICROFONO). Spero che questa dichiarazione la convinca a desistere dal presentare un'interpellanza, in quanto non si procederà, ma si ragionerà per stabilire quale sia la soluzione più opportuna. CASTRONOVO Giuseppe (Presidente) L'interpellanza è discussa. |