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Estratto dal verbale della seduta di Lunedì 14 Dicembre 2020 ore 11,00
Paragrafo n. 10
INTERPELLANZA 2020-02403
"INQUINAMENTO ACUSTICO PROVENIENTE DA STRADA TRAFORO DI PINO: COSA INTENDE FARE L'AMMINISTRAZIONE PER I RESIDENTI?" PRESENTATA IN DATA 4 NOVEMBRE 2020 - PRIMO FIRMATARIO MAGLIANO.
Interventi
UNIA Alberto (Assessore)
Che è presente.

UNIA Alberto (Assessore)
Grazi Presidente. Ovviamente grazie anche al Capogruppo Magliano per l’interpellanza,
a cui rispondo volentieri. In merito al punto 1), l’Area Ambiente, Ufficio inquinamento
acustico, ha riferito che è stata richiesta ad ARPA una campagna di misure
fonometriche, volta a verificare i benefici acustici dopo gli interventi eseguiti dal
Servizio ponti, vie d’acqua e infrastrutture circa tre anni fa, con la sostituzione dei giunti
di dilatazione, sopra pavimentazione presenti sull’implacato, congiunti sotto
pavimentazione. Sulla base dei risultati delle misurazioni, eventuali interventi di
mitigazione acustica mediante barriere fonometriche dovranno essere valutati, anche
tenuto conto della disponibilità dei fondi economici da parte del Servizio ponti, vie
d’acqua e infrastrutture. In merito ai punti 2) e 3) dell’interpellanza, il Servizio ponti,
vie d’acqua e infrastrutture precisa che circa tre anni fa i giunti di dilatazione sopra
pavimentazione presenti sono stati sostituiti con giunti sotto pavimentazione, con
conseguente riduzione della rumorosità, mentre lungo i bordi laterali sono già stati
installati i nuovi guardrail H3 bordo ponte per il contenimento dello svio dei veicoli.
Allo stato attuale, tenuto conto delle priorità di intervento su tutti i ponti cittadini gestiti
dal Servizio stesso, non si hanno a disposizione ulteriori fondi economici per
l’installazione delle barriere fonoassorbenti, le quali non assolvono comunque alla
funzione di contenimento per la caduta di oggetti o mezzi.
In merito al punto 4), il Servizio sostenibilità energetica ha avuto conferma dal
responsabile inventario Area patrimonio che il sedime risulterebbe privato. Sentiti gli
Uffici tecnici responsabili di IREN Smart Solution, han confermato che per il tratto
stradale citato, non essendo a carico della Città, non sono in programma interventi di
illuminazione pubblica. Il Servizio suolo e parcheggi, per quanto di competenza, in
merito all’intervento di sistemazione e manutenzione del manto stradale, ha comunicato
che non è competenza dell’Amministrazione provvedere alla manutenzione delle strade
private. Strada delle Traverse è una strada vicinale privata ad uso esclusivo dei
residenti, fatto salvo il passaggio pedonale sul sentiero; quest’ultimo non richiede lavori
di asfaltatura, vista la sua natura di sentiero, ma ricade sotto la tutela del Servizio Verde.
Al punto 5) dell’interpellanza, il Servizio ponti, vie d’acqua e infrastrutture precisa che
il… (incomprensibile) a cui si fa riferimento è collocato in generale su fondi privati. La
Città è comunque già intervenuta sul tratto catastalmente non ricompreso in area
privata, in corrispondenza dell’attraversamento di strada del Pino, con l’eliminazione
dei depositi formatisi nel corso di intense precipitazioni nella scorsa estate. Si è pertanto
riscontrato un problema di ostruzione a valle di tale tratto, in corrispondenza di un
fondo privato. Risultando ad ora infruttuosa l’individuazione del proprietario, a motivo
di incomplete indicazioni catastali, al fine di conseguire la rimozione dell’ostruzione
stessa, è stata recentemente richiesta anche la collaborazione del Corpo di Polizia
Municipale. Il Servizio ponti, vie d’acqua e infrastrutture inoltre segnala che, al fine di
disporre di uno strumento efficace per la gestione delle problematiche sul territorio, la
cui soluzione implica attività di privati, come quella in argomento, la Regione
Piemonte, con delibera di Giunta Regionale 23-8748 del 12 aprile 2019 di attuazione
della Legge Regionale 22 del 2016, ha approvato i contenuti minimi per i Regolamenti
comunali di Polizia Rurale, che dovranno essere recepiti da tutti i Comuni della
Regione. Si sono pertanto avviati i lavori da parte degli Uffici per tale adeguamento,
perché costituirà lo strumento proprio per l’emissione delle necessarie ordinanze.
Sempre in merito al punto 5), e concludo, l’Area verde ha riferito che i rii collinari, se
non insistono su proprietà comunale, sono di pertinenza privata o di pertinenza
demaniale. Gli interventi di regimazione dei rii vengono effettuati dall’Area tecnica del
Verde esclusivamente nei parchi pubblici o nelle aree verdi assoggettate a uso pubblico.
Esaminata l’interpellanza, all’Area Verde non risultano esserci aree comunali in
prossimità del sito in oggetto, ad esclusione dei percorsi collinari la cui manutenzione
puntuale viene svolta dai volontari dell’Associazione Pro Natura.
L’Area Verde termina la relazione rettificando in parte quanto riportato nella risposta
dal Servizio Suolo Pubblico: non tutta la sentieristica è in carico all’Area Verde, ma
solo quella i cui percorsi sono ovviamente all’interno di parchi gestiti dall’Area stessa.

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