| Interventi |
| LUBATTI Claudio Mi sente, Presidente? Mi dà solo una conferma? LUBATTI Claudio Grazie, Presidente. Allora, l’interpellanza arriva in tempo utile perché la discussione che si sta aprendo in città sull’efficacia dei finalmente interventi che l’Amministrazione ha messo in campo sui temi della mobilità, è una discussione che impegna i quartieri, che impegna le Circoscrizioni e i tanti Consiglieri Comunali che si occupano di questi temi e dopo sostanzialmente quattro anni di immobilismo, nel quale non abbiamo visto una pedonalizzazione, non abbiamo visto nulla sui temi della mobilità, al di là di un po’ annunci e qualche metro di pista ciclabile fatta, come ha detto bene l’Assessora, con qualche litro di vernice, qualche iniziativa in effetti è stata presa. Ma le iniziative purtroppo vengono prese sempre con la stessa problematicità, cioè vengono annunciate, vengono probabilmente anche imposte ai singoli territori e poi soltanto dopo si valutano quali sono le ricadute ed eventualmente si fa una marcia indietro. Il celebre caso delle “enne” fermate del pullman cancellate, dell’autobus e dei tram, cancellate e poi ripristinate, visti e considerati i clamorosi errori che erano stati fatti di valutazione o di non valutazione, a questo punto. In questa settimana ci sarà una serata dedicata anche alla pedonalizzazione e alla ricaduta della pedonalizzazione del corso Marconi, altro evento non discusso e non condiviso praticamente con il territorio; e quella dei 20 chilometri orari è un’altra iniziativa che viene usata per fare qualche intervista, per raccontare di sé un’immagine ai non torinesi, cioè a tutte le città d’Italia, che per fortuna loro non conoscono poi la realtà quotidiana della mobilità nella nostra città, e di conseguenza raccontare un’immagine di una città che invece nella quotidianità non è quella che, ahimè, viviamo tutti i giorni. Quindi, l’interpellanza era proprio volta a far venir fuori l’Amministrazione con le proprie intenzioni. Oggi ci viene detto che c’è una volontà di confermare queste iniziative. Personalmente credo che questa città di tutto avrebbe avuto bisogno sui temi della mobilità tranne che qualche spottone fatto di controviali a 20 chilometri orari, che sono di fatto poi assolutamente ingestibili e di fatto creano anche qualche problema di congestionamento nelle vie limitrofe; ancora citando il caso di corso Marconi, vedremo il 23 quali sono i risultati dei dati della mobilità anche intorno alla via che è stata improvvisamente pedonalizzata. Quindi, è più un tema di metodo, caro Assessore, non c’è una questione di merito nel chiederle davvero quando aveva intenzione questa Amministrazione di cancellare questo provvedimento, perché purtroppo soltanto davanti a clamorosi errori come quelli della cancellazione delle fermate dei tram e degli autobus siete riusciti a fare qualche passo indietro e ad ammettere gli errori, su altro invece, come su questo, intendete - abbiamo sentito - andare avanti. Per quanto ci riguarda, noi non pensavamo che ci fosse bisogno di questo intervento nella nostra città, le priorità sono davvero altre per la mobilità della nostra città. Intendete andare avanti, prendiamo atto e discuteremo, finalmente in arrivo campagna elettorale, con i cittadini l’efficacia di questi interventi, quanto questi interventi sono stati davvero apprezzati dai torinesi o quanto sono serviti alla Sindaca Appendino, quando ancora intendeva ricandidarsi a fare il Sindaco di questa città, per finire su qualche giornale o di Torino, oppure in giro per l’Italia per raccontare una Torino che non esiste. Quindi grazie, Assessore, per la sua risposta. Purtroppo ci ha confermato quanto temevamo e andiamo avanti in questa, però, puntuale presenza, anche come Consiglieri di Opposizione, perché crediamo, sicuramente come Azione, come Partito di Azione, che ci sia bisogno di governare la nostra città, di avere un buon governo della nostra città e quindi noi ci candidiamo a riprendere velocemente il governo di questa città. Grazie, Assessore. |