| Interventi |
| LAPIETRA Maria (Assessora) Sì, anche per questa interpellanza i punti sono tanti, quindi risponderei punto per punto. Quindi i lavori di sistemazione superficiale del passaggio tra piazza Baldissera e via Breglio sono sostanzialmente ultimati e l'impresa appaltatrice entro la fine di dicembre effettuerà lavorazioni di dettaglio che non sono influenti sulla funzionalità dell'opera. Per quanto riguarda la viabilità su corso Venezia a causa dell'eccessivo flusso veicolare alcuni episodi di blocco totale della circolazione sono stati effettuati degli interventi emergenziali che hanno imposto la chiusura della carreggiata di corso Venezia in direzione sud; dai primi risultati dell'analisi del Politecnico è stata avvallata questa scelta, quindi ci hanno richiesto di continuare a tenere chiusa l'immissione di corso Venezia fino alla fine dei rilievi e delle valutazioni. I posti auto realizzati sul controviale ovest di corso Venezia fatto salvo il disegno delle intersezioni con le vie laterali finalizzati alla messa in sicurezza degli attraversamenti pedonali e ad impedire la sosta in prossimità delle stesse ha ripristinato la sosta esistente prima dei lavori ferroviari che vedeva corso Venezia a doppio senso di marcia con sosta lato fabbricati. Peraltro nell'ambito del completamento della sistemazione superficiale è prevista la realizzazione della carreggiata laterale est di corso Venezia con l'incremento dei posti auto lungo il nuovo viale. La segnalazione relativa ai tempi di attraversamento dei nuovi impianti semaforici è stata già inoltrata alla Società IREN che gestisce tali impianti per conto della Città, si tenga comunque conto che il nuovo impianto richiede un periodo iniziale di taratura dei tempi soprattutto se la viabilità complessiva non è ancora in assetto definitivo come in questo caso. I nuovi impianti semaforici saranno completati coi segnalatori acustici ed i percorsi per ipovedenti. Ai veicoli che percorrono la carreggiata laterale di corso Venezia è vietata la svolta a sinistra verso il centrale in quanto essa risulterebbe pericolosa per gli utenti della pista ciclabile e conseguentemente non è prevista una fase semaforica. Per quanto riguarda il senso unico su via Randaccio e quindi il ripristino prima dei lavori la Circoscrizione ha risposto positivamente alla nostra richiesta l'11 dicembre, il Servizio Mobilità sta preparando richiesta di ordinanza a cui seguirà attuazione da parte di GTT per la segnaletica. La stazione di ToBike sarà realizzata entro la fine di gennaio 2019. Non è in programma lo spostamento della linea 52 su corso Venezia in quanto tale provvedimento scoprirebbe un'ampia area densamente urbanizzata, sono in corso però le valutazioni con Agenzia per la Mobilità e GTT per le modifiche della rete del trasporto di superficie finalizzata a servire l'asse di corso Venezia e la fermata Rebaudengo-Fossata. Nell'ambito del progetto della linea 2 di Metropolitana sarà inserito un parcheggio di interscambio in prossimità della stazione Rebaudengo. Per quanto riguarda le piante secche lungo corso Venezia sono state sostituite. L'ultimo punto parla del deposito della linea 2 che però non è interferente col controviale est di corso Venezia, ma è previsto nelle aree ferroviarie dismesse. |