| Interventi |
| LAPIETRA Maria (Assessora) Sì, buonasera. Allora, ho già risposto ad un'interpellanza in merito, non so se questa comunicazione è stata richiesta prima o dopo la risposta dell'interpellanza che avevo dato al Consigliere Magliano. Allora, sono già stati predisposti interventi sia a breve termine, che a medio termine, che a lungo termine, proprio per risolvere il problema della congestione di traffico in piazza Baldissera. A breve termine è stata subito fatta una modifica dei tempi di verde dei semafori, sia sul corso Principe Oddone che su corso Vigevano, che ha portato un lieve miglioramento perché, difatti, a parte mercoledì scorso che c'è stato un esodo dalla città a causa anche del ponte, quindi ci sono stati dei rallentamenti, da quando sono state fatte queste modifiche non si sono più creati dei fenomeni di intasamento come nelle precedenti settimane. Però, stiamo a vedere, nel senso che questa è una misura minima, a breve termine. L'altra misura, a breve termine, che doveva essere fatta subito, ma non è stata fatta causa piogge, quindi aspettiamo che smetta di piovere e cioè realizzare delle corsie preferenziali, sia per i mezzi pubblici che per i mezzi di soccorso, all'imbocco della rotatoria, in un primo momento semplicemente disegnate, poi verranno proprio realizzate con del materiale per riuscire a canalizzare il traffico, come dicevo, dei mezzi pubblici e dei mezzi di soccorso. Questo sia per velocizzare e non intasare anche i mezzi pubblici all'interno della rotatoria, ma anche per creare delle corsie di sicurezza per i mezzi pubblici che devono raggiungere la rotatoria e quindi si avvicinano alla rotatoria. Verrà posizionata una segnaletica, anche, a monte dell'intersezione per segnalare alle persone che arrivano da fuori Torino, quindi, questa problematica di coda all'interno della rotatoria di piazza Baldissera e, in un secondo momento, se queste misure non dovessero bastare sono in studio altre misure che verranno prese se si dovessero continuare a formare queste situazioni gravi di congestione. Una di queste è rifasare proprio i semafori (che da qui a poco, con i ribassi di corso Venezia diventeranno, comunque, 'intelligenti') su tutto corso Principe Oddone, quindi potranno essere calibrati e quindi giocare anche sulle onde verdi proprio per non far arrivare in plotoni così grossi il traffico tutto insieme alla rotatoria di piazza Baldissera; su corso Vigevano sono già 'intelligenti' i semafori, quindi si riuscirà a gestire meglio proprio i flussi a plotone e, un'altra misura, è quella di limitare l'afflusso da corso Mortara e da via Cecchi all'interno della rotatoria, quindi obbligare la svolta a destra non per i mezzi pubblici, ma per i veicoli privati. Un'altra misura, a breve termine, che è stata fatta, da subito, è quella di deviare il percorso del 52, perché il 52 stesso immettendosi nella rotatoria creava, comunque se stesso, una congestione, quindi questo è stato fatto da subito. A lungo termine, se tutto questo non dovesse bastare si è previsto di chiudere il tratto nuovo, quindi da piazza Baldissera verso via Breglio, nel tratto nuovo di corso Venezia per evitare, fino a che il cantiere di corso Grosseto non sarà terminato, un maggiore afflusso e quindi queste sono un po' le misure che vengono fatte nei vari step. Vorrei dire una cosa, visto che è stato detto a mezzo stampa dalla Presidente della Commissione Trasporti di Regione, quindi insomma un'esponente importante dei trasporti di Torino, che avevamo delle risorse per mettere a punto e risolvere il nodo di piazza Baldissera, ma li abbiamo usati per altro. Vorrei sottolineare che non è così, anzi ho sentito anche l'Assessore Balocco, e l'Assessore regionale e il Direttore della Direzione Trasporti della Regione, proprio per sapere se, magari, in precedenza prima di me erano state date queste risorse ed io in qualche modo le avevo perse, ma non è così, nel senso che non sono mai state date delle risorse per mettere a posto il nodo di piazza Baldissera. Perché non è stato messo a posto il nodo di piazza Baldissera? Questo lo dico subito, perché poi sicuramente mi verrà fatta la domanda. Prima di fare delle grosse infrastrutture, soprattutto di questo tenore, di questo calibro, di questa portata, prima si mettono a posto i nodi della rete, quindi piazza Baldissera e la rotonda di via Breglio devono essere messi a posto prima di fare un'autostrada urbana, questo lo dirò sempre. Per via Breglio è stato fatto da noi un progetto proprio per risistemare il nodo e per trovare le risorse per risistemare il nodo, quindi lo dico anche per il futuro: prima si mettono a posto i nodi e poi si decide se fare un'autostrada urbana, ma prima assolutamente non ci devono essere dei blocchi nello scorrere, nel fluire di una strada così larga come è quella di corso Principe Oddone. |