- è indispensabile effettuare i lavori di consolidamento del ponte Amedeo VIII in prossimità della Stura, attraversato da strada Settimo che collega la Città con i comuni di San Mauro e Settimo;

- la zona in questione vive una situazione da inquinamento e da traffico particolarmente pesanti, in quanto punto strategico di collegamento;

- il cantiere avrà una durata ipotetica di 15 mesi e il disagio da sopportare sarà particolarmente oneroso;

- l'informazione alla cittadinanza è stata quasi inesistente, in particolare per i residenti della zona, dove è stata posizionata della segnaletica tenuta coperta fino al 12 gennaio 2009;

- ad esclusione di qualche scarno avviso sui quotidiani, neppure i limitrofi comuni di San Mauro e Settimo erano a conoscenza dell'opera di consolidamento del ponte, che porterà inevitabili disagi alla circolazione;

- soltanto nella mattinata del 12 gennaio 2009 è stato attivato il sistema di avviso 5T della presenza del cantiere, mentre sarebbe stato opportuno scoprire la segnaletica e utilizzare i pannelli luminosi con largo anticipo;

- come percorso alternativo il Comune suggerisce per chi proviene dal centro città e si dirige all'esterno di utilizzare via Botticelli e incanalarsi in piazza Derna e viceversa in direzione centro di transitare in lungo Stura Lazio, per poi prendere corso Giulio Cesare e questo comporta un ulteriore incremento di traffico;

- i mezzi di soccorso che già normalmente riescono a fatica a percorrere strada Settimo, si troveranno a circumnavigare la zona;

- quindi nel caso di un'ambulanza o di un automezzo dei vigili del fuoco che dovranno tempestivamente soccorrere un infortunato perderanno tempo prezioso e potrebbero mettere a repentaglio la vita di qualcuno;

1) per quale ragione non si è avvisato con largo anticipo la cittadinanza dell'inizio del cantiere, utilizzando il sistema 5T e soprattutto perché la segnaletica presente in zona non è stata scoperta attendendo l'apertura dello stesso;

2) per quale ragione non sono stati informati i limitrofi comuni di Settimo e San Mauro coinvolti dall'aumento del traffico;

3) con quale criterio le corsie sono state ridotte da 4 a 2 e non era ipotizzabile arrecare meno disagio riducendo una corsia alla volta;

4) quanti saranno gli addetti al cantiere e chi si occuperanno di effettuare controlli sistematici sull'andamento dei lavori.